第一百八十二章、入手蘭博基尼烏魯斯(第2/2頁)

蘭博基尼huracan，也就是小牛，指導價為2700萬泰銖，落地價差不多3100萬，也就是人民幣620萬元左右，比國內貴出來差不多200萬元。

所以，在泰國不是真正有錢的人，不會買跑車。

換句話說，能買得起跑車的，一定是很有錢的人，買二手的除外。

不過小牛就算了，坐著累，更關鍵的是楊一斌還沒有泰國駕照，自己開不了。

所以，不買跑車的，也未必是沒錢的人。

比如楊一斌最終獨出蹊徑，選了蘭博基尼家族唯一的一款suv車，烏魯斯urus。

烏魯斯外號野牛，最大的特點就是速度快，其發動機為雙渦輪增壓v8，4.0L，功率為650匹，這輛車是款運動型suv，有跑車的血統，號稱跑的最快的suv，破百隻需3.6秒。

而且這車的定位是多功能汽車，4座，空間比較足，至少後備箱能放下兩個行李箱。

按銷售的說法，這款車在泰國也沒有幾輛，因此基本不會在路上碰到撞衫的情況，算是稀缺。

蘭博基尼烏魯斯的標配顏色是黃色，它的指導價是2400萬泰銖。

黃色不好看，楊一斌最終選配了銀灰色的噴漆，需加價15萬元。

盾標5萬，前臉炭纖維12萬，內飾中座椅真皮選擇了白色，材質為Alcantara，8萬。

標配電動座椅，加裝為通風加熱，10萬。

刺繡車標加縫線加註，3萬，加上360全息影像+倒車影像+防眩目後視鏡，碳纖維方向盤+led，HiFi音響等等，最終選配下來差不多也要100萬人民幣。

全車的落地價為2900萬泰銖，約合人民幣580萬，國內落地也就400萬出頭，貴出來不少。

泰國賣車的價格中，已經包含了各種稅費，包括保險費，所以不需要再加購置稅、豪車稅這些。

這車需要在歐洲那邊生產完之後運過來，期限大概在半年左右，最快也得4個月，也就是差不多年底時車能到手。

這已經算是很快了。

那就這樣吧，等年底來提車就是了。

他隨後又去了保時捷專賣店，這次他要選一部現在就可以用的。

不過帕拉梅拉也罷，卡宴也罷，都需要選配，而且交車往往時間還不短，要6個月，這個他受不了。

他又問有沒有已經選裝好的，導購的回答是沒有。

那就不糾結了，他選了麥肯，這破suv基本不需要選配，花了錢就能開走，比什麼都方便。

其實也是需要選配的，天窗3萬元，座椅盾徽+羅盤2萬元，18寸輪轂3萬元等。

不過這款車銷量大一些，有定製款的，直接挑這種買就可以。

麥肯的指導價在600萬泰銖，120萬人民幣，加上選配費，大概在130萬元人民幣，楊一斌還是刷卡走人。

車直接讓專賣店先送到公司，再找個司機替他開車就行了。

兩輛車一共花費了580萬+130萬，都付過之後，他的渣打銀行卡上還剩下了1.39億元。

感覺這筆錢還挺耐花的。