作為華國最大的飛機制造企業,星飛工業在全球範圍內,排名第六。

就才第六位?

感覺星飛工業的實力挺強大的啊!

能夠造從大型軍用和民用大型運輸機,以及民航客機、無人機、轟炸機等。

可星飛工業的確就排在第六位。

第一位是波音、第二位是洛克希德、第三位是聯合航空製造公司,這是北俄的一家新成立幾年時間的飛機制造企業。

屬於將北俄的航天航空製造企業給組合到了一起。

第四位空客。

第五位達索,這是高盧國生產戰機的一家飛機制造企業。

第六位才是星飛工業。

在星飛工業的後面,還有高盧航空、龐佳迪、桑巴航空等。

面對華國航空工業的強勢崛起,對於歐美來說並不是什麼好訊息。

甚至對於北俄來講,都是很尷尬的事情。

之前的時候,北俄還賣華國航空發動機,可現在華國很少再買了。

福星航發動力是華國最大的航空發動機研發和製造企業。

生產應用於運輸機、民航客機上面的渦扇發動機,以及應用在直升機上面的渦輪軸發動機。

當代發動機有四大類:渦噴、渦扇、渦槳、渦軸。

每一種發動機都有不同的優缺點和應用場景。

比如說渦噴發動機,與渦扇發動機相比,燃油經濟性要差一些,可高速效能要優於渦扇,特別高空高速效能。

所以,為什麼戰鬥機選渦噴發動機就很正常。

航空業已經被歐美看著自己餐盤當中的肉,被人搶食自然不爽到極點。

韓松林:“永遠嗎?那新舟C190又是得要走第三世界國家?”

朱向萍猶豫了下道:“估計比較難,因為他們根本就負擔不起新舟C190的運營費用。”

新舟C190畢竟是大飛機,需要維護的東西很多。

一般航空公司,連飛機維護都搞不好。

開飛機?

實際上開飛機在一定程度上面來講,屬於最容易的事情。

起飛、自動航行、降落。

一切順利。