希納菲耶上游方向大約20千米,一處較為隱秘的河灣裡面。

等直升機飛遠,又耐心的等待了一陣,在確認周圍沒有異常情況之後,雷震霆才讓部下發動了橡皮摩托艇。

從河灣出來後,3條橡皮摩托艇一直貼近河道右岸航行。

在這3條摩托橡皮艇上,總共有39名特種兵,正好是3支戰鬥突擊小隊。

沒人說話,就連馬達聲都很微弱。

因為順流而下,所以不需讓馬達快速執行,橡皮摩托艇就能達到每小時20千米的航行速度。

這支部隊的任務就是去奪取希納菲耶的幼發拉底河大橋!

準確的說,其實是參與奪橋戰鬥,執行的是最為兇險的偷襲任務。

在空中突擊部隊到達前,找到並拆除伊拉克軍隊安放在大橋橋墩上的遙控炸彈,阻止伊拉克軍隊採用其他方式摧毀大橋,也就是炸燬橋墩。如果有能力,還要設法奪取與控制北面的橋頭堡。

雷震霆也是在3天之前,攻打巴格X的作戰行動開始後,才被派往聯軍司令部,從丁鎮南那獲知,要想順利的拿下希納菲耶附近的幼發拉底河大橋,需要一支精銳的特種部隊充當開路先鋒。

不然的話,軍情局也不會把雷震霆他們派過來。

雷震霆現在是為軍情局效命,哪怕在為軍情局服務之前,他在“虎賁營”,即帝國陸軍特種部隊幹了差不多10年。

當然,不管在哪裡服役,雷震霆這些特種兵依然是帝國軍人。

再說,軍情局本身就是軍事情報機構,編在總參謀部的名下,接受國防部管理,並且直接向首輔負責。

可見,軍情局的人員全都是現役軍人。

到了哈立德國王軍事城,雷震霆才從丁鎮南那裡瞭解到,聯軍在7月底就開始著手策劃奪取幼發拉底河大橋的行動。

此外,能不能順利的拿下幼發拉底河大橋,將決定能不能順利進軍巴格X。

原因無二,巴格X在幼發拉底河北面,挨著底格里斯河,因此要渡過幼發拉底河才能攻打巴格X。

沒有大橋,只是依靠舟橋與浮橋,很難支援大兵團作戰。

在理論上,6座機械化舟橋的通行能力才比得上1座雙線四車道的公路橋,浮橋的透過能力更差。

維持6座長度2000米的機械化舟橋,至少需要3個工程營。

關鍵還有,現在是一年中雨水最多的時節,幼發拉底河的水位一直在變化,而且水流非常的湍急。

在幼發拉底河上游有大大小小數十座水庫。

簡單的說,伊拉克軍隊可以透過開閘放水,人為的提高幼發拉底河的水位,對付聯軍架設的舟橋。

在理論上,只需要幾座大型水庫同時放水,就能沖毀塞馬沃那邊的浮橋與舟橋。

關鍵還有,聯軍再能打,也無法戰勝洪水。

哪怕洪水無法消滅聯軍,也能給聯軍制造很多麻煩,比如遲滯聯軍的推進速度,讓聯軍為攻打巴格X花費更多時間。

按最初的計劃,聯軍把發動地面戰爭,光復科威特的行動放在了年底,也就是旱季,就是為了避免不可測因素,確保順利的完成合圍行動,透過戰役級迂迴,圍殲入侵科威特的伊拉克軍隊。

丁鎮南的戰略眼光,也在這個時候表現了出來。

當時,很多參謀都認為,應該在空中打擊階段,摧毀伊拉克境內,幼發拉底河與底格里斯河上的所有大橋,阻止伊拉克軍隊向南運動,降低地面戰爭階段的負擔。丁鎮南卻非常堅定的認為,必須得保留幾座大橋。雖然在當時,丁鎮南給出的理由是讓伊拉克軍隊南下,好徹底摧毀伊拉克的國防力量,但是現在看,丁鎮南在這個時候就已經想到,波沙灣戰爭不會在光復科威特之後宣告結束。

保留下的,就包括希納菲耶的幼發拉底河大橋!

此外,舟橋與浮橋需要定期維護。

當然,舟橋的安全係數也不夠高。

總而言之,除非是在打下巴士X之後,從哈馬爾湖北面進軍,一直在幼發拉底河的北面向巴格X推進,不然就必須奪取一座大橋。

可問題是,哈馬爾湖北面是沼澤,只有幾條質量很糟糕的低等級公路,而且位於底格里斯河西岸的那條公路還靠近邊境,其中的一段離波伊國本土不到30千米,在遠端火炮與火箭炮的打擊範圍之內。

要命的是,哈馬爾湖北面是兩伊戰爭的主戰場,在戰爭後期,也就是最後幾年,還是伊拉克軍隊死戰之地。

這邊遍佈雷場,至今有上百萬枚地雷沒有清除。

此外,1號高速公路在哈馬爾湖南面!

最理想的選擇,其實是沿著1號高速公路推進,在納西里耶的附近渡過幼發拉底河。

可惜的是,在巴士X的伊拉克軍隊投降前,守衛納西里耶的伊拉克軍隊就炸掉了幼發拉底河上的大橋。