第五十七章 乾巴爹！(第2/2頁)

不，說“專門”還不夠，應說“專業”。

這種專業的馬匹運輸船，必滿足以下要求：

其一，運力。

海運貿易，不是戰爭輜重運輸，不是武裝遊船河，不可能數十乃至數百船浩浩蕩蕩，一次貿易，少一、二船，多三、四船，南北來回一趟幾個月，像波斯人那樣，一船運三十匹馬，是遠遠不敷所需的。

其二，要充分考慮到馬匹的舒適度問題。

馬匹不比豬、羊，它需要足夠的、相對獨立的活動空間，不可以為了多裝馬匹而造成密度過大，不然的話，馬匹之間會爭鬥、搶食，一匹馬病了，也很容易傳染給其他馬匹，馬匹的健康，會受到嚴重影響。

我要的是活蹦亂跳的馬兒，不是為了吃馬肉呀。

另外，船艙的溫度和通風，馬匹的吃食和飲水，以及排洩物能否儘快清除，等等，都要分外留意。

再有，馬匹易暈船，一暈船就不吃食，不吃食便導致抵抗力下降，影響健康，乃至病亡。這個專業馬匹運輸船，對於航速，基本沒有要求，重點在於穩定性——如何儘可能的減低船隻的橫搖角？嗯，這可是個技術活兒啊。

其三，馬匹過河，一般直接趕到甲板上杵著；渡海，若時間不是太長，也可以這樣幹，但時間一長，大海茫茫，馬兒便會心慌意亂，所以，專業的馬匹運輸船，必須為馬匹設計建造專門的艙室。

前述的波斯人的馬匹運輸艦，可以做個參考。

這種馬匹運輸艦，乃改造古典時代典型的三列槳船而來。

這種三列槳船，長三十六米多，寬四米多，總重四十五噸左右，要容納包括槳手、戰士在內差不多兩百人，既沒有多少儲物空間，也沒有專門的衛生間，乘客的身份甭管多高，內急起來，就算是凱撒，也要和普通士兵一樣，蹲在船尾，面朝……啊，不對，屁朝大海。

波斯人去掉了下兩層槳手的位置和一百零八名槳手，只保留了最上一層槳手，然後把兩排槳手的空間封閉起來，形成兩個隔艙，運送馬匹。

這種因陋就簡的改造，除了運力有限外，運輸時間也不能太長——船上儲物空間有限，不能替馬匹儲存太多的草料、食水。

其四，吳浩還提出了這樣一個要求：

他是見過早期馬匹運輸的圖片的，都是將馬匹一匹一匹往船上吊，既費時費力，也很折騰馬匹，吳浩要求，要設計專門的通道，聯通岸上，馬匹可以經專門通道，用走的，直接上船，並進入船艙。

下船的時候，亦然。

要求不可謂不高，但最後，幾個要求，都被一個名叫莊安石的人完成了。

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