第一百八十七章斷絕西遷之路(第1/2頁)

以大宋龐大的體量，實現大規模工業化後，那一定是全球最大規模的工業體量。

就像人口一樣，世界只分大宋和域外。工業規模也是一樣。

這麼龐大的體量將極大壓縮所有工業品的價格。

比如最普通的鏡子，這東西由玻璃、木框、雕飾、打磨等幾個簡單環節構成。

但是大宋規模化生產下，就是能夠壓低價格，並且能以更低的價格實現物品更加精美。

這種物美價廉的優勢，會使其他國家的鏡子根本無法與其競爭。

一船鏡子數十萬只，從中原運到大食，不會比大食一個偏遠工坊裡的鏡子運到其他地方，在運輸單價上貴出多少。

除非大食的這個工坊產出只在本地作生意，只要他還要遠距離運輸，就無法與大宋的商品進行貿易競爭。

對河間府的模式，趙桓認真分析瞭解了一會兒，然後問道：「朕聽說卿在河間府打算新設一處機床，是做什麼的？」

林舜華立即說道：「是太學院的專案，名叫鐵軌。需要數以百萬計的相同規格鋼柱。臣打算把這個專案爭取到河間府。」

「若是成功，河間府每年產鋼鐵數千萬斤，可以興起數千座工坊，提供數十萬工業崗位。」

趙桓不禁一笑，這難道是宿命？

世界鋼鐵產量中心在中原，中原鋼鐵產量中心在河北，河北鋼鐵產量中心在河間。

趙桓之前還在想，究竟是什麼專案會用到數以千萬斤的鋼鐵，原來是鐵軌阿。

看來太學院已經打算試執行一下火車頭了。

畢竟這蒸汽火車頭成功與否的核心就是能否在鐵軌上執行。

如果順利執行了幾百甚至幾十公里，太學院就可以向趙桓請功了。

零跟一是質變，而一跟九那就只是數量的差別了。

就連明朝都能緩慢解決火槍、火炮炸膛的問題，大宋的太學院，只要讓火車頭跑起來，很快就能讓他旅程迅速增加，從幾百裡到幾千裡，最後甚至跨域萬里。

趙桓好奇的問道：「可如果這麼多鋼鐵在河間府，朝廷怎麼運輸呢？」

畢竟數千萬斤的鋼鐵，在這個時代，運輸壓力還是蠻大的。

當年五路伐夏，運輸百萬石糧草，可是動用了數十萬人。

百萬石鋼鐵，雖然搬運方便，但動用的人數也不會少了。

大宋不是動員不了幾十萬人的民夫，但是顯然如果萬非得以，不會動員這麼多人。

林舜華難得有這個機會可以當面遊說皇帝，第一時間擺出自己的理由，說道：「官家，臣以為這第一條鐵軌就應該設在河北阿。」

「從河間府向南北鋪設軌道，然後貫通京城與塞外。」

「自古中原之患皆在北胡，只要鐵軌能溝通北疆，就能徹底鎖死漠北蒙古的右路。」

「右路？」趙桓奇怪的問道：「難不成還有左路？」

林舜華當即點頭，說道：「自然是有的，不然蒙古如何衰落下來的？」

趙桓問道：「不是你們河北的商人，從事人口貿易？」

此前，那場轟動朝野的彈劾，趙桓記得清清楚楚，靜塞軍都指揮使韓世忠就幹著這方面的勾當。

早在建業初年，他天天喊著北伐，要一舉蕩平蒙古。

可喊著喊著，他就銷聲匿跡了。