隨著日子過去,熱熱鬧鬧的松江汽車展覽會也落下了帷幕,這一次的汽車展覽會里,成交量非常驚人,根據主辦方宣佈的資料。

在這一場為期十五天的汽車展覽會里,各汽車廠商一共獲得了各類汽車,包括乘用車,商用車,貨運車輛,特種車輛等各種車輛的訂單六萬八千輛之多。

當然,其中相當多一部分其實都是一些汽車的代理商或者是企業使用者,如計程車公司,公共汽車公司,貨運公司等企業的批次訂單,這些訂單在這之前就已經談的差不多了,只是汽車公司為了宣傳和影響力放在展覽會上進行公佈而已。

真正個人使用者直接下的訂單其實沒那麼多,加起來大概也就一萬多輛。

但是這一萬多輛也是非常驚人的資料了。

也就只有在松江城這種地方舉辦,影響力能夠覆蓋到松江城以及周邊城鎮地區,同時在展覽會上有著不小幅度的價格優惠才能夠達到。

龐大的汽車成交量是一方面,此外還有和汽車相關聯的其他業務也獲得了不小的成交量。

松江汽車展覽會,可不僅僅是成品車的汽車展覽會,同時也是汽車配件展覽會,來參加展會的除了整車廠商外,還有各種各樣的汽車零配件供應商,比如各大汽車輪胎廠商,汽車玻璃廠商等也都參加了這一次的展會。

這些汽車零配件廠商的參展目的,一方面是進行宣傳打廣告,需求和各大汽車廠商的合作機會,另外一方面也是為了開拓第三方維修市場裡的零配件業務。

比如焦天成這樣的修車店,就是這些汽車零配件供應企業的客戶了,想要透過焦天成這樣的修車店來銷售各種汽車零配件。

這也是松江汽車展覽會影響力如此龐大的原因之一。

嚴格來講,這其實是汽車行業展覽會,而不僅僅是汽車展覽會。

汽車展覽會結束之後,對松江城這樣的熱鬧大城市而言並沒有冷寂下來,因為還會有其他大型活動緊接著跟上來。

等到十月份的時候就有一場電氣行業裡的博覽會舉行,也就是松江電氣博覽會。

在電氣博覽會上也能夠看見很多新鮮的高科技產品,甚至從趣味性以及技術含量程度而言,電氣博覽會比單純的汽車博覽會還要更高一些。

畢竟電氣產品在當代還是屬於比較新鮮,甚至算得上是比較科幻的工業產品類別。

此外電氣博覽會上經常會出現一些雖然沒辦法量產,沒有辦法普及,但是技術卻極為先進,甚至算得上是未來概念產物的東西出現。

比如收音機……國內的幾個電氣公司在獲得了收音機的相關專利授權後,已經陸續開發出來了各自的收音機,準備在這一次電氣展覽會上進行展出。

同時國內的製冷龍頭企業貝爾製冷公司,也將會在這一次的博覽會上,展出他們的最新產品:商用製冷系統。

一種體積和重量以及成本都大幅度下降,可以用在高階商用場所,比如高階豪華酒店,購物商場等地方的製冷系統。

當然,這個所謂的成本大幅度下降也只是相對,其售價依舊非常昂貴,只能勉強作為極少數高階商業場所裡使用。

同時展覽會里還出現了一家新公司研發的一種攝影機。

攝影機這東西,如果是原始的活動攝像機的話,其實十幾年前就有了,不過並不成熟也沒有什麼實際應用。

畢竟當年連照相機都不成熟呢,而建立在照相機技術上的攝影機就更沒法用了。

而等到進入四十年代後,隨著照相機技術逐步成熟,等到進入五十年代後照相機已經開始普遍應用,市面上開始出現一些專門的照相館,同時報紙也開始廣泛採用照相機拍攝的照片

的時候。

攝影機也隨之成熟了起來。

一直到現在,終於有公司搞出來了可以實用化的攝影機。

當這臺攝影機拍攝的畫面片段,透過他們的放映裝置播放出來的時候,可以說是震驚了不少人。

一些業內的人士,興許以前也看過了一些技術不成熟的攝影機或類似裝置拍攝出來的影片,所以倒也沒有太大的震驚,只是覺得這公司做出來的攝影機技術更成熟,影片更清晰而已。

但是對於大部分來參加展會的非業內人士而言,卻還是頭一次看到這種連貫播放的影片。

那反應,大概和後世人第一次看見真3D電影市場差不多的……

為此驚歎不已。

類似的一些新技術,新產品還有很多,而且不少東西在這年頭的楚國人看來都覺得很科幻的。

其中不少還是家用電器產品,比如電飯煲,電冰箱,電風扇之類的。

這些東西直到目前為止,實際上依舊沒有大規模量產並應用,屬於非常小眾且科幻的東西。

而電氣產業裡的大型企業,即松江電氣公司,更是把旗下所研發出來的一系列各種不同的家電,再搭配上電燈照明,以及一些看著新奇有用或者實際上沒啥卵用的電動裝置,比如可以使用傳送帶自動上菜的餐桌,可以自動搭載人上下樓梯的手扶梯,可以收起的床等等。