第一千零九十三章 汽車博覽會(第3/3頁)

嗯，其實很多時候其實也用不上，因為這年頭的汽車普遍行駛速度很慢的……很多汽車雖然說都能跑六七十公里的時速，但受限於技術，安全等因素，沒幾個人敢跑這麼快的……日常時候一般二三十時速比較多，而下雨天為了安全，那就開的更慢了，時速十幾公里很正常。

這和馬車速度其實也沒啥區別了！

以前的馬車不需要什麼雨刷器，跑十多公里時速的汽車同樣也沒啥需求！

所以之前的人也沒怎麼想到……但是唐山汽車公司呢，人家一門心思想要造出來更好更快的汽車，意識到了汽車速度上來後，在雨天駕駛的麻煩。

於是乎，他們把新一代的主力車型都弄成了固定硬車頂的模式，還給加裝了手動的雨刷器。

這個時候的唐山牌三型車，從外形去看的話，其實和原時空二十世紀初，大概就是一戰前後的汽車也沒太大區別了。

當然，這說的只是外形，效能上還是有不小的差距的。

這個唐山牌三型車因為外形美觀，效能也很不錯，吸引了太子羅戠的注意，還上車體驗了一番……可惜，駕駛感受和當代的所有汽車一樣，都難受的很。

不是體能良好的專業技術人員，別指望開車了……很容易出現操作失誤，而且對體能要求太高。

這年頭的汽車，方向盤和剎車，可沒有什麼助力的……都得靠駕駛員自己的力量操作，很費力的。

同時變速箱的升降檔也非常的麻煩……需要非常豐富的經驗乃至一定的天賦，才能夠順利升降檔，不然的話開不動是小事，操作失誤又強行掛擋，磨損甚至損壞變速箱才是大事。

所以太子羅戠簡單體驗一番後就下車了，然後前往觀看其他的汽車。

今天的各種汽車可太多了，不僅僅有常規的轎車，還有其他各種車輛呢。

很快太子就到了遼河汽車公司的站臺，他們的其他車輛都沒什麼特色，不過他們的三輪汽車，也就是三輪摩托車就比較有看頭了……因為這玩意是軍改民的產品，軍方里已經陸續服役上千輛這玩意了，一部分用來搭載機槍，作為輕型武裝機動車輛使用，一部分則是用來充當快速小型運兵車，貨物運輸船……還用來牽引七十毫米步兵炮。

值得一提的是，陸軍那邊很快就發現，這種三輪車用來牽引七十毫米的步兵炮非常好，雖然這車動力小，但是七十毫米步兵炮也不重啊，全炮才兩百多公斤的玩意，平日行軍其實也就一匹馬頂多兩匹馬拉著走，這用三輪車牽動完全不是問題。

而且三輪車車子小，對道路要求不高，這也很符合步兵炮的使用需求。

總之，這三輪車在楚軍裡已經受到了極大的重視……甚至比那些卡車還要重視。

卡車不是不好，但是太貴啊……軍用版得兩三千楚元一輛呢，軍方雖然家大業大也表示買不起太多啊。

但是三輪車，軍用版各種效能要求更加的苛刻，但是不過三百多楚元而已……這玩意用的只是一臺單缸發動機而已，便宜的很。

一輛一五型卡車，都能賣七八輛三輪車了。

在如此便宜的價錢面前，軍方表示三輪車沒有缺點，只有優點……

在軍方里獲得巨大成功的三輪車，在民間市場裡也獲得了極大的歡迎，遼河汽車公司在普通乘用車業務裡不咋地，被唐山汽車公司壓的死死的，但是今年卻是靠著這三輪車絕地大翻身，他們預計今年的三輪車出貨量都能達到五萬輛……這是個很誇張的數字。

對於在軍用和民用領域裡都獲得巨大成功的三輪車，太子羅戠自然不會輕視……哪怕這玩意真的很簡陋。

沒辦法，民用版才一兩百楚元的東西，你也不能指望太好不是……為了節省成本，降低售價，讓廣大城郊以及鄉村地區的客戶能買得起用來創業，遼東汽車公司可是能省就省，儘可能的節省成本，降低售價。

所以這玩意看上去就有些簡陋，前頭的駕駛艙甚至連個車棚都沒有……你要為什麼沒有車棚子……這加個棚子不用幾個錢，但是前檔玻璃貴啊！

大塊的普通玻璃都還好，但是這玩意太危險，工業部在五十年的時候就已經最初了指導意見，汽車要儘量避免使用普通玻璃，不然出現事故了太危險，高速碰撞下破碎的玻璃碎片，和飛刀沒啥區別，碰著就是一個血窟窿……

但是車子專用的雙層夾合成塑膠的特種玻璃，安全性是上來了，但是這玩意貴啊……光是採購成本就得三四十塊一片呢，現在也只有那些好幾百的中高階汽車才用得起……而三輪車，這玩意售價才一兩百，你弄個成本就得幾十塊的前檔玻璃，這不開玩笑嗎。

你說下雨怎麼辦？

穿雨衣開車啊……別人家開著便宜的兩三百快的低端汽車，在下雨天的時候都還得穿著雨衣開車呢，你開個百來塊的三輪車，穿個雨衣開車難道委屈你了？

倒是車廂裡可以選擇性加裝雨棚……這玩意簡單，不用什麼成本，所以新增起來簡單方便。

在成本的限制下，這年頭的三輪車看起來就非常的原始和簡陋了……不過用還是能用的。

遼東汽車公司的人，還當場演示了一番他們的三輪車的超載能力……直接搬上去了五百多公斤的貨物，然後這隻用單缸發動機的三輪和，竟然還真能在水泥路里跑起來，時速還不慢……

驚掉一堆人的下巴！

而旁邊的唐山汽車公司的人，臉都是黑的……他們的一五卡車銷量因為技術太高階，售價太昂貴，導致民間銷量很慘淡……為了扭轉局勢，他們特地搞出來了一款輕型卡車，降低了發動機配置，縮小車身，並降低了價錢……這標準載重是八百公斤，售價也直接對半腰斬，直接降低到七百多楚元……本以為正式推出後能收割市場。

但是看到這區區只賣兩百楚元不到的三輪車，都能拉著五百多公斤的貨物跑起來……哪怕明明知道這種演示是無法作為常態的，只是一種極端演示。

但是打個對摺，這三輪車拉個三百公斤正常跑還是沒什麼問題。

如此情況下，他們唐山汽車公司新推出的輕卡，恐怕是要面臨大麻煩了。