第一千零五十二章 美洲城市(第2/3頁)

能夠從一一大堆沿海城市裡脫穎而出，成為北美地區的五大城市之一，人口規模第四……這和當地的豐富優秀自然條件是分不開，要不然的話光靠一條鐵路其實也不行。

畢竟北美東西大鐵路可長了去……沿途城鎮也多了去，這麼多鐵路沿線城鎮裡為什麼只有伯塔城發展起來了。

這背後就是當地的優良條件支撐著。

對於這樣的北美人口和經濟重鎮，羅志學自然也是會投以更多的目光，擬定的視察時間也不是和之前沿途的一些鐵路沿線城鎮一樣只是一兩天，而是準備在這裡停留至少十天以上。

一方面是留出時間讓給工程師們檢修火車，另外一方面則是打算詳細的視察當地的經濟發展。

抵達當地的第一天，按照慣例簡單接見當地文武官員後，羅志學並沒有參與其他什麼活動，而是開始在當地下榻的一個莊園裡休息了。

乘坐火車出行，比乘坐船隻的舒適性要差一些，羅志學在視察沿途的休息其實並不算太好。

畢竟乘坐船隻的話，羅志學乘坐的可是滿排三萬噸的皇家公主號，只要不是遇上大風大浪，尋常小風小浪的話可影響不了其分毫。

所以乘坐皇家公主號出行，日常時候天氣良好的情況下，羅志學基本是感受不到什麼顛簸的，也沒有什麼嘈雜聲音，一切和在地面上其實差不多。

但是在火車上……哪怕是乘坐的是專門特製的御用專列，在舒適性已經遠遠超過了火車該有的水準。

但是依舊難以避免的感受一些輕微的震動以及持續不斷的噪音……火車的鋼輪行駛在鐵軌上，持續發出的摩擦聲以及鋼輪經過鐵軌連線處所發出的哐當哐當的聲音。

這些聲音，只要火車在行駛就無法避免……

哪怕是御用車廂……它也避免不了這種噪音。

也好在御用專列為了安全以及人員休息，是不會在夜間行駛的，所以晚上倒還是能夠睡個好覺。

但是不管怎麼說，乘坐火車的體驗都遠不如乘坐皇家公主號這種大噸位的豪華客輪！

這……其實也是明明已經有火車了，但是在兩個火車以及客輪都能抵達的城市之間，有錢人依舊更傾向於乘坐客輪的緣故。

這年頭乘坐火車，可不是什麼很好的體驗！

和後世的高鐵的乘坐舒適性比起來，可謂是一個天上一個地下，差別可大了去……

因此這年頭出遠門，如果有的選，人們更加傾向於選擇大噸位的豪華客輪出行……當然，也只侷限於大噸位的客輪，最好是豪華客輪……哪怕只是個三等艙，那也比乘坐火車舒服啊……

畢竟小噸位的船隻乘坐起來……那玩意稍微遇上風浪就上下顛簸左右搖晃，比乘坐火車還難受。

當代的大楚帝國，人們出行是火車和輪船都坐，各自有各自的選擇，兩種交通方式都是屬於民眾的主流出行方式。

羅志學一路乘坐專列，休息的也不算好，這到了伯塔城後也就早早休息了，並且後續兩天也沒有安排太多的活動，主要還是以休息為主。

等到了第三天，羅志學的行程才密集起來，這一天的上午，他就去了伯塔城的中心城區進行視察……要看一個地方的經濟發展的如何，雖然有諸多辦法，但是最簡單，也是最直觀的方式就是看當地的城市建設水平。

儘管光看城市建設水平也不能準確反映當地的經濟發展，但是依舊能夠看個七七八八……怎麼說呢，一個地方可能很有錢，但是城市很破……但是絕對不可能地方很窮，城市卻很高大上又幹淨漂亮整潔。

地方有錢不修城市裡的基礎設施，可以找出一萬種理由！

但是地方窮想要修城市的基礎設施，那是找一萬種理由都做不到！

有錢不花，和沒錢花……這可是兩種概念。