它的構造主要包括汽缸、底座、活·塞、曲柄連桿機構、滑閥配汽機構、調速機構和飛輪等部分。

汽缸和底座,屬於靜止部分。

工作時,燃燒的沸水釋放大量蒸汽,透過管道,輸送到汽缸。

然後蒸汽在汽缸內推動活塞做功,冷卻的蒸汽透過管道,被引入冷凝器,重新凝結為水。

這個過程不斷迴圈往復,成為‘活·塞運動’。

在採礦、紡織、鋼鐵冶煉、交通等方面,都有很廣泛的應用。

負責蒸汽機廠的是一個南洋華人移民,名叫劉庭芳。

他出生於暹羅的一個軍人家庭,在暹羅發生政·變,建立了曼谷王朝後。他就隨家人,逃到了南洋的馬來半島。

長大後,恰逢一艘英國商船招收船員。為了減輕家裡的負擔,他便自願成了英國船員。

之後到了英國本土,他又陰差陽錯下的進了一家蒸汽機制造廠,在那裡做學徒。

可能在理論上,他不比那些師出大學的穿越者強。但在實踐上,他卻積累了極其豐富的經驗。

再加上大明經過上次的清洗,不少關鍵崗位,都出現空缺。一些表現優異的人,也趁此時機,被提拔了上來。

“總統好,穆部長好。”,劉庭芳帶著一群蒸汽機廠的工人,站在門口,異口同聲的歡迎道。

若不是大明規定過,領導視察,不能擺排場。劉庭芳還真能將這裡搞~得紅旗招展,隆重至極。

“好好好!劉廠長和工人們,怕是等久了吧?”,楊崇親切的握著劉庭芳的手,帶頭進入廠房。

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這可把劉庭芳激動得,都以為自己是在做夢。畢竟楊崇可是大明共和國的總統,平常連面都見不著,更別提握手了。

現在他就有一種飛上雲端,飄飄然的感覺!

“沒沒沒有!得知總統您要來,我們只等了一個半時辰而已。”,劉庭芳有些侷促的回道。

對此,楊崇也習以為常了。

這個時代的人,都有一種根深蒂固的等級觀念。認為官就是官,民就是民。無論何時,都是官比民高人一等。

而大明雖也有等級之分,但在實際生活中,並沒有那種明文規定的條律。很多時候,還刻意淡化等級觀念,倡導人人平等。

對各個官員,也都嚴格要求,杜絕擺官架子。不求能真正做到親民愛民,但那姿態,必須得讓人看到。

像每年的績效考核,大明的紀檢司,都會對官員進行民意測評。在該官員管轄的地區,隨機抽中部分群眾,讓他們對當地的官員,進行評分。

雖不能對官員的仕途造成實質性的影響,但稍許妨礙,還是有的。比如年終獎,就比別人分量少。

劉庭芳正是感受到大明的好,才努力工作,報效大明。最終成為高階管理層中,少有的南洋移民。

因為各大主要工廠,都還是同為穿越者的現代人在負責。

劉庭芳能擠進這個圈子,足以證明他的優秀。

因為找工作的事情,所以很忙,還請各位大大見諒···)

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