第二百三十九章 招商修路(第2/2頁)

卡特有些懷疑是不是對方說錯了，還是自己聽錯了。

“當然比我們高，去年他們的人均可支配收入就已經達到320萬日元了！現在的匯率是1美元能換250日元左右，相當於，年均12800美元，這還是可支配收入，比我們高多了！”

帕特森一臉肯定地點頭，表示現在美國的工人工資的確不如日本。

而年均12800美元的可支配收入，這就表明現在日本大部分的工人，一年到頭的收入和這個數差不多。因為可支配收入並不等於總收入，算上那大名鼎鼎的“平均”，分攤一下後，卡特估計，哪怕是一般的日本工人，年收入都不會低於1萬美金。

拋開自己現在旗下工人們那可憐的6000年收入不談，畢竟卡特也明白，這個薪資在眼下的通膨環境裡，其實是低到了離譜的程度的。

最遲到明年，自己提供給工人們的薪資最少也要達到8600美元的年收入，才能令他們收支平衡起來。而哪怕是8600，相比於日本人...

“吉姆！可以麻煩你來一下嗎？”

在發現可行性似乎越來越高的時候，卡特就不能再聽帕特森這一家之言了。而自己身邊，這不正巧有一個頂級的市場分析師嘛？！

本著不用白不用的想法，卡特將吉姆從美人堆裡叫了出來。

“吉姆，你覺得這個方案的可行性怎麼樣？”

將帕特森的建議，以及自己的思路講出來後，卡特問出了關鍵問題。

“可行！不過如果要我說，這個道路，還要延長！從哥倫布市，經過奧爾巴尼，再到道格拉斯，最終聯通薩凡納，把這一條線串起來！”

《我有一卷鬼神圖錄》

翻看著地圖，吉姆略作思考後，很快給出答覆。

“哥倫布是你們佐治亞第三大城市，人口30來萬，這座城市的工廠、企業也不少，他們肯定有對外貿易的需求。即便他們沒有，本寧堡也會有！”

“本寧堡可是世界最大的陸軍軍備設施基地，而奧爾巴尼也有一個海軍陸戰隊後勤基地，日本的國防採購也比較依賴我們美國。到時候這條線路，我是這麼想的...”

“從哥倫布到奧爾巴尼這條線，平時可以增加這兩座城市的互通。尤其是軍隊調動，交流什麼的，會很方便；另外，沿線的所有城市，都可以更快的將貨物運抵薩凡納。因為這是目前唯一一條東西向平行於薩凡納的線路。”

“而挑選日資企業，也可以找找那種，嗯，做軍民兩用產品，或者針對歐洲市場的企業最好。這樣，他們在道格拉斯附近的工廠生產出來的產品，可以很快送到本寧堡組裝，然後採購的物資也可以透過這條線路過墨西哥灣，走巴拿馬運河送回本土。”

“對比從加利福利亞出發，海運路程會增加7000公里左右。所以軍事物資的採買和生產，不能作為日資企業選擇這裡的核心，但它或許是吸引日資企業的一點，有時候說服他們，只需要一點點的優勢累加。其實相比日本採購，我更看好這些軍事物資送往歐洲的渠道。如果本寧堡的物資透過這條道路快速送達薩凡納裝船，然後送往歐洲，整個路程都不超過7000公里...”

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