第二百四十章 適合進駐佐治亞的企業(第1/2頁)
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“這條線路的總長大概430公里，修高速的話，得3億美金左右。算上聯合貸款，加上你的個人資產...”
“最多一個億！”
售房款3000萬；加上聯合貸款保底的6000萬；最後算上量子基金裡的資產...
“這還是得拋光我在量子的所有份額才能湊出一個億。”
卡特苦笑一聲，兩億美元的大缺口，實在有點嚇人。畢竟這年頭的兩億美金，購買力已經不弱於未來的10億以上了。
莫非每個穿越者都要越級打怪？！
自己明明才千萬級的身家，怎麼總有人逼著自己去做更大的買賣呢，卡特就很頭疼。甚至在想到這裡時，卡特都有點想打退堂鼓了。
“沒錯，所以剩下的缺口，只能想辦法繼續融資。你可以試試透過政府的關係，找哥倫布那邊談談，他們體量大，融資相對簡單，說不定哥倫布市自己也想弄一條這樣的公路呢...”
吉姆點點頭後，忽然開了個玩笑：
“要是哥倫布市政府也願意給你提供擔保，那這個貸款金額突破一個億都有可能。”
“沒錯！如果真能串聯起這麼多城市，我...我馬上向上面打報告，看看我們FDIC能不能也幫你擔保一下，一個億，沒有問題！”
帕特森也是連連點頭，跟著話頭開始給卡特加油打氣。雖然打心底，他並不覺得這個事的可行性有多高。畢竟，什麼日本人、日資企業啥的，他剛剛就是順嘴一說，誰讓夏威夷的日裔多呢...
不過不管如何，眼下只要能忽悠住卡特，讓這個大冤種老老實實把巴斯銀行這個爛攤子接過去，他就謝天謝地了。
反正到時候出現虧損，也不是他帕特森虧不是？要是真給卡特幹成了，那他也有成績嘛...
“那這也才一億四千萬左右，還差一億六千萬呢！然後收費方面，全程跑下來，最多收20美元。不算借貸利息，不算短距離收費，那也得一千五百萬車次，才能把本金收回來；打二十年的收費期，平均每年得75萬車次；一個月是六萬兩千五...”
苦笑著用手指敲打著桌面，卡特默默地算了算數字。這要是算上利潤，算上利息，算上短程收費，每個月最少也得有10萬左右的車次，才能囫圇把這個賬目填平。
以目前的車流量來說，想要達到這個數字並不樂觀。但作為全新的道路，它的使用量，真的不太好預估...
“行了行了，別算了！你這麼幹算有什麼用，回頭先聯絡哥倫布那邊問問情況，問問意向再說吧！還有那些日本人，你想想該怎麼接觸。”
自己都尼瑪跑到夏威夷了，怎麼還是躲不過這麼點破事啊！
一聽卡特在這念數字，吉姆就彷彿回到了曾經被工作支配的時光...
“說得也是，那現在先這樣吧，回頭我給本傑明市長打個電話，請他聯絡一下哥倫布那邊看看，探探口風再說。”
“這就對了嘛！我們現在是來度假的，哪有度假第一天就忙工作的！走走走，那邊的烤肉，我替你嘗過了，味道很不錯，還有姑娘們，都等急了！”
眼瞅著上一秒還在認真嚴肅和自己溝通幾個億的大生意，大專案的卡特，下一秒就和吉姆勾肩搭背地衝向姑娘...
帕特森登時傻了眼，所以...巴斯銀行的事呢？！