畢方暢快大笑,不斷地調整著風帆,根據桅杆上的繩索方向確認風向,始終讓帆船在升力或推力最大的位置上.

這也是最考驗駕駛者技術的地方.[沖沖衝!]

[我以前看帆船錦標賽,感覺巨他媽的帥,所有一直有個夢想,那就是駕船飛渡大湖和海洋,不過從來沒有機會,在這裡看直播也算是變相圓夢了(哭]

[話說,為什麼逆風也能前進啊...]

[前面的,一看物理就沒有學好,很明顯,這是量子力學的基礎知識]

[我讀書少,你不要騙我]

[十五厘米不含頭贈送給主播遊艇*1——方神太帥啦!]

[長鬍子的小奶瓶贈送給主播大骨頭*66——這見鬼的胸肌,見鬼的肱二頭肌,見鬼的鯊魚鰓,狂舔]

"這個很簡單."簡單維持穩定後,畢方固定了攬繩,系在桅杆上抽空看了眼彈幕,"風帆獲得力的方式大致有兩個大類,也就是正向吹和切向吹."

"正向吹很好理解,就是直接在船帆背面捕捉風的衝擊力,然後將船向前推,這就是牛頓的作用力和反作用力."

"順風航行時,帆面都處在'舒展'的形狀,這時候的工作狀況最好,帆面積越大得到的風推力越大,因此橫帆,包括方橫帆和三角橫帆非常適合順風航行."

"其中的原理很簡單,就是牛頓關於作用力和反作用力的第三定律."

"側方向來的風從帆的背面反射時也會產生推力,只要方向是從背面來的,不管怎麼傾斜,都能提供一定的推力,這裡是產生的切向力,將船向前拉拽,學過受力分析的應該都知道."

"不過利用逆風的就比較複雜了,使用的是科恩達效應力,還有伯努利效應力."

[不好意思,我小學畢業,這兩個是啥]

[還好我大學學過流體力學,不然還真聽不太懂(狗頭][物理大師·方,上線]

[方老師課堂開課啦,孩子物理老不好,多半是直播看得少,打一頓就好]

"根據科恩達定理,當氣體或液體以與這個表面相切的方式進入時,它將沿著一個凸面流動.而沿曲面的層流將繼續粘附在同一曲面上."

"這種偏離直線的氣流會沿著弧面從帆面上產生力,其結果是垂直於帆的力.這種力主要是現代翼帆使用."

固定好攬繩,畢方坐在維京號內.

"而根據伯努利效應,當風切向吹過帆的兩面時,前一個面的氣流透過一個彎曲表面,然後與後一個面的氣流再次結合,作為一個弦流向後流動,那麼凸面前側的快速氣流將降低其相對於另一個面的內部壓力."

"伯努利效應是流體力學裡的內容,一般只有大學專業課裡才有,所以大家可能比較陌生,但它的案例大家應該比較清楚,那就是壓差產生垂直於帆的'升力'——也就是飛機機翼的工作方式."

[這個我知道,初中物理學過(捂臉][終於看到了熟悉的內容][總之就是逆風也能飛是吧]

"也沒有那麼誇張,基本上側逆風都可以,但正逆風理論上是不行的,但完全的正逆風在實際航行當中也並不多見."

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