第三百七十四章華夏出行(第2/2頁)

而且在擴張的過程中，下面的人避免不了上下其手，不同於李歡有木子監管，其他的公司可是沒有這麼好的監管。

“而且，我們華夏出行已經連續三個月實現了盈利，其中三月份盈利1000萬，四月份3000萬，五月份6000萬。”

當張磊說出這個資料的時候，媒體們都有些坐不住了。

不是說這個盈利怎麼樣，而是說所有的共享單車都沒有實現盈利，現在華夏出行不僅僅說自己的業務量成為第一，還率先盈利了。

這種事情很難接受的，雖然另外三家的資料沒有太清楚，但是絕對不會盈利。

看到下面喧譁了，張磊也能夠理解他們的想法，於是解釋了一下說道“其實也不難理解，我們做的是三四五線城市，沒有那麼多的競爭對手，也沒有那麼多的優惠。”

其實，共享單車是賺錢的，這沒有什麼可說的，如果不賺錢的話，就不會有這麼多瘋狂的投資人了。

但是，賺錢的速度太快了，其他的知名企業都還沒有動靜呢，結果就你就突然盈利了。

“未來我們將會進入中部六個省會城市作為擴張的方向……”

然後，華夏出行的一眾高管，一起將3000萬的數字敲碎，未來這個數字會越來越多，比如新進的這六個城市雖然不是一線城市，但是都是省會城市，人口自然不會少。

哪怕人口比較少的SJZ也有數百萬的人口，所以僅僅這六個城市，華夏出行便計劃投入300萬輛單車。

可以說新增加的單車數量，已經是達到了之前幾百個城市的數量的三分之一了。

這也是為什麼三家單車公司一直搶奪一二線城市，而忽略了三四線城市。

不是他們看不到三四線城市的市場，而是相比起三四線城市，隨便一個一線城市就可以投入上百萬輛，運營成本，使用頻率等等都是非常有優勢。

不過，也正是因此，他們打的頭破血流，讓華夏出行有了一局定乾坤的機會。

“張總，這些資料都是您自己說的，是否真實？”到了媒體提問的時間，率先就有人發難。

“你有這樣的想法很奇怪，我們的資料網站和app上面都有，你可以自己檢視一下。”

“那請問張總，咱們是要準備融資嗎？”一開始提問的記者無話可說，但是馬上又有記者詢問。

“沒有融資的計劃，目前我們已經實現了盈利，哪怕新增了六個運營的城市，我們也有充裕的資金。”

“當然，後期肯定也會融資的，到時候會發通告。”

“您公司公佈的3000萬的使用量，已經超越了另外三家單車公司的總和，是不是意味著華夏出行已經是第一名的單車公司呢？”

這個話，也是坑，這是要引起另外三家的仇視啊。張磊心裡明白，所以也不會上當，

“另外三家單車公司是非常優秀的同行，正是因為他們的推廣，共享單車才能深入人心。至於誰是第一，誰是第二這些重要嗎？我們都是一起開發共享單車這一個領域的，不管成敗都是英雄。”

釋出會上， 還是有一些比較可靠的媒體，嗯就是那種收了錢的，提出的問題就和善多了，後期也是會正面報道華夏出行。

在釋出會召開的同時，一輛輛大貨車拉著成千上萬輛的共享單車，紛紛的進入到了目標城市。

對於很多人看到一個新的單車，也是有些好奇。

不過，華夏出行最大的好處就是可以用微微、華夏支付掃碼使用，也可以下載華夏出行APP，使用的成本不高，自然嘗試的人不再少數。

畢竟，一個新的單車出來，就預示著割羊毛啊。