第三百九十九章華夏汽車(第1/2頁)

說道新能源汽車，就不得不提起國內的造車新勢力蔚小理。

如果說華夏汽車是龍頭的話，那麼最有機會緊隨其後的就是蔚小理三家公司。

也因為華夏汽車的高階定位，讓三家有了生存空間。

蔚小理，之所以說是造車新勢力，是因為三家公司都是跨行業進入新能源汽車領域的。

以前都不是做汽車行業的，他們運用的是網際網路的玩法，進行發展。

比如智慧化，比如更加炫酷的車型，比如未來科技等等。

當然，不管三家企業多麼的有潛力，現在不得不說的是，華夏汽車是新能源汽車的絕對龍頭。

哪怕最快的蔚來，現在也不過剛剛開始交付而已，而且其資金鍊非常的緊張，不同於華夏汽車，蔚來這個時候是賣一輛就虧一輛。

而另外兩家現在還沒有量產呢，所以雖然他們被人看好，也是融資最多的公司，但是現在在華夏汽車面前依然是一個弟弟。

華夏汽車，你說他是傳統車企吧，也不準確，因為他沒有生產一臺燃油車。

說他是新勢力吧，也不準確，因為華夏汽車透過買買買，已經擁有了全產業鏈的資源。

而且，有李歡這個掛壁，加上木子的智慧，可以說華夏汽車絕對是最智慧的汽車，但是華夏汽車的玩法很傳統。

也從網上預訂，但是也建立了自己的渠道。

也炒作，但是不同於現在的新勢力，隔三差五的就上頭條。

而且華夏汽車不差錢，所以從建廠開始到現在，沒有融資。

跟其他的新勢力對比起來，簡直是沒有太多的故事可說，其他的新勢力們，不搞娛樂圈簡直是娛樂圈的損失。

當然，他們一直這麼熱鬧也是有原因的，只有不斷的獲取關注度，才能夠不斷的吸引新的投資。

真的不吭不響的，估計過幾個月就會消失了了。

華夏汽車今年國內的銷量依然破百萬，李歡對於華夏汽車，還是非常的看好，最起碼一旦開始融資的話，恐怕不會缺乏投資人。

畢竟，咱已經實現了盈利了，合適了就加入進來，還要看你帶來多少資源，不合適的話，咱也不著急。

不過，今年華夏汽車也卻是要開始融資了，融資的一個重要目的就是為了國際化。

想要實現國際化，沒有那麼簡單，國外玩家透過上百年的積累，完成的深厚的壁壘，在新的賽道上一夜之間消失不見了。

他們一定會想辦法，不論是阻止華夏汽車，還是為了自己的發展。

聽了華夏汽車的彙報，李歡回過神來，剛才淨胡思亂想了，剛才說到融資的問題，李歡點點頭表示同意。

“誰能夠幫助我們更好的實現國際化，我們就歡迎他們成為我們的股東。”

“好的李總，我馬上去跟進。”

如果蔚小理聽到李歡的話，恐怕會羨慕的流口水，畢竟他們到了現在已經是開始融資困難了，而李歡則是先對自己有幫助，然後還要同意估值。

比不了，比不了，您是大佬。

告辭。

華夏汽車的估值，之前最早的時候給的是100億美刀，後來到了300億，現在已經給出了500億美刀的估值。

如果不是為了國際化業務，李歡才不會放棄股權呢。

不過，華夏汽車的成功，對於國內造車新勢力的企業來說，也是好事情，最起碼華夏汽車證明了咱們國內生產的車，在新能源賽道上是不次於任何一個企業的。

一場會開了許久，不過沒有一個人會覺得不耐煩，透過今天的會議，瞭解到了兄弟單位在海外的發展情況。

等會後，想著約下誰一起吃個飯，資源對接一下。