第0087章大壩開建(第1/3頁)

大壩的籌劃早就在進行，所有的準備工作也都做的差不多了。

這個季節，渚水中水量減少，已經進入枯水期。

如今人手到位，時機合適，一切準備就緒，可以開始了。

曠野中，浩浩蕩蕩的龐大隊伍在前進。

初生的紅日映照在隊伍中每個人的臉上，讓每個人看起來紅光滿面。

隊伍中，族人精神高昂，一路高談闊論，暢想著未來。

談論的話題就是即將修建的大壩。

這是開往渚水上游出山口處修建大壩的隊伍，總人數600來人。

現在總的人口已經有1400來人，抽調出來的這600來人，都是青壯勞力。

隊伍中不光有人，還有60頭牛。

防風氏自有50頭，凰風氏徵用10頭。

這些牛拉著板車，車上裝載著大量修建大壩的各種工具和物資。

葉青也在隊伍中。

看著行進的隊伍，葉青也是滿懷激動，終於邁出了部落騰飛的堅實一步。

為了這次修建大壩，前期葉青做了大量的準備。

板車葉青讓族人打造了上百輛。

板車的框架加工比較容易，一個族人一天打造一輛還是很輕鬆的。

這些板車要求並不需要多麼精細，成品看起來粗糙的很，

車架的木材，表面沒有拋光，砍去凸起的樹結，就打上榫卯組裝了起來。

這些木料僅僅是去掉樹皮，有些樹皮都剝的不乾淨。

唯一的一點，就是結實，車架用料那時相當的捨得，全是採用筆直杉木打造。

車廂就更簡單，將粗大的竹子破開便是竹板，然後用竹釘在框架上固定住，就是車廂了。

難的地方在輪和轂。

車輪，葉青是採用拼裝的。

他設計製作了一根四分之一圓弧形狀的木條樣品，然後讓族人大量製作。

之後，將四根木條拼裝成一個圓，將這樣的圓塗上魚鰾膠，五層錯位膠合在一起，然後用銅鉚釘鉚合，裝上輻條，就成了一個一個車輪。

輪轂是最難製作的地方，葉青乾脆也不製作了，直接用青銅澆鑄。

雖然笨重了一些，但相比族人的手藝製作出來的木頭輪轂來說，結實耐用了不知道多少倍了。

令人頭痛的是車軸的旋轉摩擦問題。

現在沒有精力大量搞軸承，只能直接插一根結實的木棍做車軸了。

磨損就磨損吧，只能時常更換車軸了。

反正製作一根原木車軸，現在對部落來說容易的很。

準備修建大壩的出山口，距離部落的有些遠，有七八里路。

因此，修建大壩的600來人是準備吃住都在工地上了。

畢竟每天來回，耗費的時間太多了。

這時代的人也沒有那麼嬌氣，在工地修建一批茅屋，這些茅屋也不會比他們以往住的茅屋差，甚至還要好。

而有了青銅工具，修建茅屋也不是很難的事情。

隊伍沿著河邊一路行走，一路修建出一條簡易的路來，以便板車通行。

河邊多是灘塗草地，樹木灌木少，600人齊動手，將坑窪的地方填一填，路也就成了。