第八十七章：爆火的私人飛船(第1/2頁)

隨著李秀的提議被透過之後，藍星上的更多人對於星辰大海越發的嚮往了起來。

因此主動進入虛擬現實世界學習飛船駕駛的人，以及太空生存手冊的人也是多了起來。

而李秀看到這樣的現象也是非常高興的。

畢竟相比於強制要求，這樣主動去學習的自然是再好不過的事情了。

看來擁有一艘自私飛船的誘惑對於一般人來說實在是太大了。

只是有點可惜的是，雖然李秀提出了私人飛船的設想，但是因為可控核聚變反應堆的體積還是比較大，主體結構加上配套設施足足需要一萬多個立方米的空間。

然後再加上一些必須的維生設施，所以隨隨便便的一艘可以在太空當中航行的飛船其長度都是超過百米以上，類似於一艘驅逐艦大小。

所以在成本上也就便宜不了多少了。

因為這個私人飛船是李秀提議的，然後再加上可控核聚變反應堆技術以及反重力技術也是李秀最先發明成功的。

當然這技術雖然是李秀從別的世界抄襲過來的，但是在這個世界，那就是李秀髮明的了。

所以二十年的專利保護期讓其它公司根本沒有辦法涉足這個行業。

因此，在私人飛船建造方面，李秀所開的公司那是一騎獨塵。

這就好比生產汽車，李秀的可控核聚變技術以及反重力技術就相當於汽車的發動機和變速箱，所以當李秀壟斷了這兩項重要的技術之後，在沒了發動機和變速箱之後，別人還怎麼可能造的起來車子。

當然李秀這種做法讓很多人不滿，比如米鍋的那些大集團，大公司。

但是沒辦法現行的藍星通用的專利法就是這樣規定的，而且李秀的可控核聚變技術和反重力技術已經免費授權給藍星聯盟製造公用飛船了。

因此民用私用領域方面，就算別人說什麼也沒辦法告李秀壟斷了，畢竟李秀還是藍星聯盟的盟主呢！

當然，李秀最終也做出了一些讓步，那就是反重力技術以及可控核聚變技術雖然不授權，但是還是會生產出成品銷售的，就像是以前採埃孚，愛信，加特可這三大變速箱生產廠商一樣。

就這樣在短短不到一個月的時間裡，太空飛船生產廠家就如同雨後春筍一樣紛紛冒了出來。

而這些太空飛船生產廠家，其大部分都是以前的汽車生產廠家，比如由豐田和本田合作成立的豐本飛船製造公司。

以及米鍋的福特飛船廠，還有大眾飛船廠等等！

基本上以前的各大汽車製造廠都加入了這次的飛船製造盛宴當中去了。

而除了這些大的汽車製造廠之外，小的汽車製造廠，比如眾泰，這種在二零年之後都要倒閉的汽車製造廠也成立了太空飛船製造公司。

所以當李秀看到這個眾泰居然也加入了之後，於是立即就召開成立了私人飛船安全檢測的部門。

其中規定了所有銷售的私人飛船必須經過檢測合格之後發放合格拍照之後才能夠進行銷售。