左夢庚並不看好。

畢竟內燃機遠比蒸汽機對於工藝水平的要求更高,絕不是現如今這個時代能夠造出來的。

不過有了相關的設想和理論,相信中華民族實現內燃機的面世,肯定會比原來的歷史程序要快得多。

秦洛和慄美芝也是在左夢庚的影響下,始終都想著實現蒸汽機的運輸功能。

在東平煤礦這邊,為了運輸煤炭的需要,已經建造了初代的鐵軌。

車斗是用馬來拉動了,效率提升了許多。

就是在這個鐵軌上,秦洛和慄美芝進行了第一次蒸汽機驅動試驗。

他們造出來的蒸汽機很小,遠遠不如後世的火車頭。但因為只是試驗性質,倒也無所謂了。

而且也沒有拉載貨物,小點就小點了。

眾目睽睽之下,用木頭搭建而成的底盤帶著四個鐵盤輪子緊緊嵌在鐵軌上。上面坐著一臺蒸汽機,大小和磨盤一樣的蒸汽機不停噴吐白煙。

當秦洛揮動旗幟後,上面的工人搬動制動閘。

蒸汽機的煙囪噴吐猛然加速,車輪上的連桿開始緩緩運動。

整個動作並不快,但誰都能看清楚,小車的輪子確實在鐵軌上旋轉起來。

只要輪子旋轉了,那麼小車必定會前進。

雖然連桿的驅動很費力,導致車輪的轉動很緩慢,但小車確確實實在動。

“世間當真有不需人力、畜力而行進之法啊!”

侯恂看著小車吭哧吭哧地移動,忍不住開始懷疑人生。

對於他這種傳統士大夫來說,儘管已經接收了許多新事物,但蒸汽機車帶來的衝擊力還是無與倫比的。

作為這個時代的精英人士,當然明白蒸汽機車的出現意味著什麼。

以牛馬拉車運輸貨物,速度緩慢不說,運力也十分有限。而且牛馬不是死物,運輸隊過程中還要準備大量的草料以供其食用。

可這樣的蒸汽機車呢!

只要不出現故障損壞,根本不會像牛馬那般感覺到疲憊,幾乎可以日夜不停行進。

聯想到左夢庚的描述,蒸汽火車一次性可以拉載數千噸的貨物,或者數千人。

那意味著什麼?

豈不是說,從今以後天涯海角也不再成為國家統治的障礙?

任何地方出現變故,國家力量就可以透過鐵路和火車運輸,實現朝發夕至的速度。

都是頂尖的政客,當然明白這些東西對於維繫國家統治的重要性。

至於經濟領域,那就更加不用說了。

眼睜睜地看著世界上第一臺蒸汽機車在鐵軌上前進了三百米,然後趴窩,侯恂、李邦華等人不但沒有為之嘲笑,都彷彿看到了一個嶄新的時代正在來臨。

“通知財部那邊,對秦國士和慄國士的專案,進行最高階別的財政支援。”

侯恂當機立斷,直接將蒸汽火車專案提高到了最重視的程度。

左夢庚在一旁,看著這些本世代的土著們迅速接受了新事物,不由抿嘴輕笑。

這樣的中華民族,真好!

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