有人卻重複投資浪費著數千萬的資金,這種事情可大可小,甚至被追究最嚴重的責任也說不定。

林平看到校長猶豫,也猜想到了校長的為難之處。

“其實你不必為難,更不用為未來擔憂。作為一名有責任的知識分子,你應該清楚的知道,我們在磁懸浮列車技術上,與國際上存在著巨大的技術鴻溝。

我們落後對方十年之多,甚至這個數字還更大一些!

我們的對手不是國防科技大學的那些研發團隊,我們的對手是國外的一個又一個研發中心。我們需要最快速度,投入最多的人力,最多的研發資金,去抹平雙方的差距。

在這種時候還猶猶豫豫,難道非要等著國外的技術領先我們二十年三十年,我們再奮起直追嗎?

我們沒有那麼多時間浪費,因為多浪費一分鐘,就是在浪費歷史賦予我們的責任。

到時候後人會戳我們的脊樑骨,明明當年我們有時間有機會有能力追上國際先進技術,可是卻因為我們猶猶豫豫,最終錯過了最佳的追趕時機。”林平知道校長是一個有責任有擔當的人,要不然當初也不會全力支援自己,甚至冒著巨大的風險。

而校長這一次的猶豫,無非是考慮問題的時候鑽到了死衚衕。

林平要做的就是為他指出前進的方向。

既然校長不擔心個人的榮辱得失,只要告訴他這樣做是為了追趕過去落後國際團隊的時間,相信校長很快會醒悟過來。

林平說完話之後,房間裡沉默了有一分多鐘。

最終,校長還是拿起了電話打給了清大的校長。

看到校長的這個舉動,林平得意的笑了。

雖然自己還沒有拿到這條鐵路的使用權,可是等到拿到使用權之後再研發磁懸浮技術就為時已晚。

時間永遠向前,不會因為任何事情任何人而停留。

林平要做的就是,最大限度的加快速度,不浪費這個年代一分一秒。

兩個校長的通話時間很短,當天晚上三個人便起草了一份協議。

這份協議,是兩所名校與林平的太行控股,一同成立一家新公司。

而這家新公司,將承擔起研發磁懸浮技術的一切投資。

最終,所有的智慧財產權,也將被這家公司所繼承。

林平的太行控股,佔有公司的百分之八十股份,兩家名校合力控股百分之二十。

而其他學校參與的師生,只獲得金錢報酬,並不獲得專案的智慧財產權。

這家新公司被命名為,中車集團!

林平當年炒股的時候,可沒少在這傢伙身上賠錢。

現如今,提前用用他的名字,也算是彌補當年自己的虧損。

第二天,這家公司被火速的註冊了下來。

對於已經擁有航空航天公司的林平來說,林平再註冊一家造火車的公司,那些負責辦理檔案的公務員們,似乎也見怪不怪了。

畢竟在這個男人身上,什麼樣的傳奇事情都有可能發生。

更何況建造火車而已,難度怎麼都比造火箭要低得多。

公司註冊完畢之後,林平火速給公司賬目上打入了兩億人民幣作為起步資金,並且要求在兩個月內,必須在清北兩家名校之間建立一條小型的磁懸浮跑道,而且還要有試驗用的執行模型。

並且,在半年之內,至少要造出一輛可以乘坐兩個人的磁懸浮客車。

速度不限,至少能前進五百米。

林平在網路大爆炸的年代,也研究過磁懸浮,雖然只是看了一些紀錄片,但是在不講究速度的前提下,只乘坐兩個人應該不是過於困難的研發目標。

哪怕這五百米走上一個小時,只要能完成就行!

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