第1183章 新能源時代(第2/3頁)
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看看那些網際網路企業，那家公司的股票不高企啊！
要被當成傳統車企，那股價簡直就像是個渣渣一般。
所以電動車企是新能源企業，是網際網路企業，是高科技企業。
屬性得要多，股價才能夠高。
大鵬汽車在香江交易所上市之後，股價就直接的屬於一飛沖天那種，市值超過三千億之巨。
一輛車都還沒有生產交付，市值卻已經到達了三千億之巨，這正常嗎？
韓松林目光看了看唐豔，這股價炒作得有些太過於厲害了一些啊！
“大叔，別用這種眼神看我，我可什麼都沒有做。”
在香江金融市場裡面，THC投資雖然屬於最強者，可THC投資也不能夠亂來的。
就因為是最強了，反而得要注意吃相。
這點倒是挺煩人的。
唐豔現在倒是很理解，韓松林一直都在強調走正道到底什麼意思了。
韓松林輕輕搖了搖頭，唐豔的話真與假，不重要了。
車聯網、自動駕駛，在汽車技術上面，本質上面並沒有什麼進步。
現在的造車趨勢是，將汽車也造成“電子產品”。
從機械產品轉變成為電子產品。
“這條賽道現在擠進來了不少人，可本質上面來講，還得要靠電池才行。在電池技術上面，我們還得要加大扶持才行。”
掌控了電池，就相當於掌控了石油。
資源類的東西，不敢說永遠都不會過時，可必然能夠長期的賺錢。
石油在二十年前的時候，人們擔心用完掉。
現在誰還擔心石油被用完？
基本上已經沒有人擔心了。
石油還足夠人類用上很多年時間，為什麼要發展新能源呢？
唐豔輕輕的抿嘴，認同的點頭。
限制新能源電動車的發展，電池的確是一個很重要的原因。
在電機上面，福星動力經過這麼多年時間的研究，技術上面已經相當成熟。
以更低的耗電爆發出更高的動力，已經達到了一個極限。
除非能夠實現在理論、材料等技術上面的再突破。
可顯然，有些不現實。