張青跟在韓松林的身後,目光在場館內不住的打量。這些,都是利器啊!

出,則必殺生而返。

之前的時候,某國公佈了一段自己使用星飛工業生產的無人機打擊反叛影片。

在影片之中,目標被無人機發射的空對地導彈直接命中。

讓人們看到了,戰爭已經變得如此的讓人陌生。

星飛工業的展館內,來參觀的人還挺多。

知道韓松林來了,孫志行趕緊找了過來,正好看到韓松林站在觀臺,遠處就兩架飛機停靠在一起。

說是停靠在一起,實際上相隔著一段距離。

只不過因為兩個龐然大物太大的緣故,看上去離得挺近的。

星空555和a380歷史性的同框。

a380一直都想要開啟華國市場,可現在國內卻沒有一家航司購買a380。

原因?

星飛工業也有同級別的飛機星空555。

而且,星空555在價格上面可相比起a380便宜不少。

另外就技術指標而言,星空555還真的不差a380什麼。

星空555在星飛150的基礎上發展,而星飛150又是在一個解體國的機型上面發展的。

星飛150一直都在國內作為貨運飛機進行執飛,這些年時間裡面,從未發生事故。

作為貨運飛機,星飛150對機場要求高了些,可國內的機場有很多都能夠滿足其起降。

另外軍方也採購了數架星飛150,大大的增加了其戰略快速機動部署能力。

孫志行順著韓松林的目光看去,兩人飛機放在一起,倒是相當的有意思。

星空555相比起a380來講,稍顯小了那麼一丟丟。

a380作為超寬體客機,銷售量並不好。

這讓空客很是不甘心,畢竟花費了那麼多錢研發出來的機型。

最為重要一點,a380可被寄予厚望那種。

而星空555對於星飛工業來講,就好像是一個為了展現自己技術的平臺。

星飛555這些年時間根本就沒有造幾架。

反而星飛150一直都保持著生產,然後不斷投入到貨運市場當中。

“我們的星空555賣了多少架?”

孫志行就怕聽到這個問題。

剛剛開始的時候,他們還對星空555挺期待。

可市場狠狠的打了他們一個耳光。

這倒是將人給打醒了。

已經放棄了對星空555的希望。