第1063章(第1/3頁)

羊城車展在今年屬於第九屆，雖然在2000年之後才開始進行舉辦，可羊城車展的發展速度上面極為快。華國四大車展：京城車展、申城車展、羊城車展和蓉城車展。

這四個車展在國內有著極其大的影響力，基本上影響著國內車市的一個走向。

福瑞汽車自然極其重視羊城車展，除了釋出福瑞mini note之外，繼續的推出其他系列車的最新版本。

2012款新車在羊城車展上面推出，倒是極其合適。

除了燃油車之外，福瑞汽車重點發展的混合動力福瑞dmi6，以及純電動汽車蔚藍在羊城車展上面大放光彩。

節能減排不僅僅在工業生產，也在於日益龐大的汽車上。

現在，全國機動車保有量超過2億輛，其中最新的資料顯示，私家車全國保有量7206萬輛。

私家車保有量還將會繼續的不斷上升。

在今年，京城的霧靄變得嚴重了起來，甚至米國駐華人員，因此要求增加津貼。

按照米國的規定，員工在汙染嚴重地區有津貼，增加假期和輪換的規定。

反正這個事情被引起了不少關注。

環保成為了人們越發關注的問題。

&ni6是插電混合，電池可以外接電源進行充電。

光是依靠電池的話，可以行駛55公里。

至於說蔚來電動汽車，這已經推出第三代純電動汽車。

已經能夠將續航堆到了350公里，在城市當中進行使用絕對足夠用，還可以出城，跑跑郊區之類的。

今年的蔚藍第三代電動汽車，推出了一項革命性技術，電動快充技術。

可以在半個小時內，給車充滿電。

這一點，無疑是相當讓人驚訝的。

羊城車展進行得如火如荼的時候，韓松林正在福星動力進行視察。

作為華國動力企業的no1，福星動力此時卻在減少對轎車用燃油發動機的投入。

新款燃油發動機的研發已經停止，現在進行的，只是在原先發動機的基礎上面進行不斷的改進。

韓松林：“這電機，好像不是用在車上的吧？”

“老闆，這是專門用在機床上面的伺服電機。”

韓松林恍然，難怪這生產上面，不是那種流水線生產。

放眼看去，整個車間的工人，就沒有低於五級工的。

機床伺服電機在要求上面，自然必須嚴格。

每一臺電機都進行人工組裝來保證質量。

機器生產比人好？