韓松林輕輕的點頭:“還可以,這車最高時速能夠跑到多少?”

“燃油版能夠到160!”

韓松林驚訝了一番:“跑到一百六?這車不飄啊?”

“稍稍會有一點點。”

在國內,應該不會有人開著這車跑上160的。

實際上在國內開車,最高時速也就120。

超速的也有,可大部分的車主,很少去超速之類的。

惜命這點,大家還是很有共通性

“電動版呢?”

“電動版最高時速能夠達到80,我們建議不要開那麼快,60就行。”

城市代步車,怎麼可能開到80呢!

在華國,沒有那座城市的道路能夠如此的空曠。

因為是兩座車,所以在後面還有這大塊的空間,可以拉上些東西之類的。

韓松林:“你們考慮過,有人買來載著全家人出行沒有?車上就兩個座位,那小孩子坐那裡?”

想要說直接放在後邊,方便後邊空間大。

可這話可不敢出口,幼兒坐車,得要有專門的兒童座。

“可以試著在後面在加上兩座。”

“我們之前的時候,也考慮過加上兩座,只不過後面兩座加上的話,空間就變得有些小,而且還不好上車。”

韓松林:“在下一個版本再進行改進。”

現在既然都已經確定下來,那麼再改自然等待了。

在11月羊城車展的時候,福瑞汽車正式的釋出了福瑞mininote。

引起了一陣轟動。

&nininote簡直重新整理了人們對汽車的固有印象。

之前的時候,不是說在市面上沒有出現老頭樂這種電動車。

可那都小廠生產的。

現在卻是福瑞汽車釋出。

福瑞汽車在華國的汽車界算一個怎樣的存在?

有的人不想要承認,可必須得要說,福瑞汽車在國內就妥妥的N01!

&nininote的價格,也極其的誘人,最低價就三萬八,高配價也不過才是五萬而已。

&nininote在巡航上面能夠達到120公里,使用220V充電,直接在家裡面找一個電插板就能夠充電。

充電的最大功率,不過才2000W。

這功能,就相當於一個電磁爐吧。