第863章 機場校飛(第2/3頁)
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時間進入到五月，氣溫驟然的升高不少，大街上面的景色變得更加吸引人了一些。
韓松林捧著茶杯，感受著茶杯傳來的熱度，目光怔怔的看著辦公室窗外。
道路上的車流，相比起之前幾年時間明顯增多了不少。
當然，和韓松林印象之中城市之中的車流，現在還算挺少。
此時華國的汽車市場在競爭上面來講，變得更加的激烈了。
這種激烈，也有星海集團刻意為之。
星海集團故意的進行了技術擴散，讓國內的幾家民營車企在技術能力上面變強了許多。
民營車企技術能力變強，也就意味著汽車市場的競爭加劇。
市場競爭加劇，對於車企來說，自然就在利潤上面變少了許多。
以前勉強能夠維持的車企，在這一輪競爭大潮之中，迅速的就衰落，然後破產倒閉。
沒有人敢去救，因為根本就救不了。
咚咚咚！
韓松林的思緒被打斷，不由的回頭。
朱向萍踩著高跟鞋進來，一雙筆直的長腿緊緊的吸引住人的目光。
對於韓松林目光的放肆，朱向萍淡然一笑：“老闆，這是關於六大貨運機場的飛行校驗時間計劃表。你要不要看下？”
韓松林稍愣了一下，六大貨運機場飛行校驗？
飛行校驗主要在什麼時候進行？
機場建設大體完成，已經具備通航條件的情況下進行。
目的是為了檢測機場裝置的各種引數，透過飛行校驗，發現和排除影響飛行的因素，保證以後試飛和航班的安全順利。
新機場的飛行程式、儀表著陸系統、全向信標儀、高頻通訊系統以及燈光等通訊、導航裝置進行了校驗。
韓松林接過計劃表，飛行校驗首先在蓉城天府機場進行。
天府機場是一座客貨兩用機場，在機場的邊上，有著大片的倉庫。
倉庫的方向是挨著蓉城那邊，就是北邊。
飛機能夠直接在倉庫門口進行裝貨，方便得很。
當然了，飛機自然不能夠說自己倒機到倉庫門口，在這個時候，就得要用上飛機牽引車了。
由福星蓉工製造，單臺牽引車價值超過九百萬，採用福星動力的超大功率fxt發動機。
整個牽引車自重39噸，最大能夠牽引600噸。