新舟700的銷售問題。

早先的時候,已經就定下了新舟700的一個銷售策略,立足國內以及開拓第三世界國家。

新舟700在飛行速度上面來說,相比起噴氣式飛機肯定要慢上不少,可新舟700也有著優勢,那就是運營成本低。

運營成本低,意味著票價就能夠降低。

以低票價來吸引人,這點應該沒有任何的問題。

想要給賣到第三世界國家,由星海西飛來銷售,這難度有些小大啊!

新舟700在第三世界國家有沒有應用前景?

前景大得很。

比如說非洲,就他們那陸路交通環境,說實話,走一趟那真的就是一場修行。

新舟700對機場的要求,比較低的。

星海西飛現在即使轉做民用航空飛機,可骨子裡面還是帶著軍工企業的基因。

新舟700在測試的時候,有試過在土路上面進行降落和起飛,情況還可以。

只不過這種測試沒進行幾次就沒試驗了。

沒有必要,畢竟新舟700是一架民航客機,誰有病才在土路上面起飛和降落。

機場怎麼的也是有跑道的。

新舟700畢竟不是噴氣式飛機,降落的時候速度相對要慢些。

自然的,對跑道的要求就不會那麼的高。

對機場要求不高,那麼在第三世界國家的機場上順利的起飛和降落自然沒有問題。

韓松林按了下座機上面的對講鍵:“新舟700現在預訂數是多少?”

“老闆,我查下,馬上回你!”

很快溫悅就進來了,稍顯猶豫了一下,有些不知道應該怎麼來說。

“老闆,新舟700就只要一家航空公司預訂了兩架。”

“蜀川航空?”

“對!”

韓松林不由笑了一下,預訂一架怕不好意思嗎?

兩架!

對於新舟700遇冷,韓松林之前的時候已經預期到了。

新飛機嘛,不被市場信任也正常。

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