新車的價格雖然比之前稍稍貴了點,可市場依舊買賬。

拖拉機的銷售再好,對於福樂工業來說,都不算什麼多麼重大的成績。

因為福星工業最要的精力,轉向農用自卸車的研發。

動力上面,因為現在福星工業在柴油發動機上面的技術積累還不怎麼夠。

所以福星工業只能夠說一邊自己進行研究新的發動機,然後一邊進行外購。

柴油機購買的是yc6105qc發動機,這是華國最大的內燃機生產企業玉柴生產的一款柴油機。

算得上在國內,很不錯的發動機了。

另外從市面上買了好些貨車回來,然後直接給拆卸掉。

學習嘛!

這想要搞出來一項產品出來,想要縮短研發的時間,那麼就只能夠說去參考成熟的產品。

福星工業也不是就說,直接照搬人家的,研究之後,得要推陳出新才行。

也得要有自己的東西才行。

研發這塊,自然也就開始被進行拆分,專門研究發動機的,專門研究車體的,研究底盤,車輛零部件等等。

研發被細分,可也得要進行統一啊!

所以,必須得要有一名總工程師才行。

總工程師負責把控研發的方向。

福星工業新車研發的總工程師由楊子興來擔任。

能力足夠,在福星工業也有威望。

至於說新組建的動力研發部門,被李薇給拿下了。

說實在的,當這個任命下來的時候,整個福星工業都震驚了一番。

李薇,才只有二十五歲的吧!

二十五歲,研究生畢業的李薇,直接就成為了福星工業動力研發部門的負責人。

韓松林在任人唯親?

還真的不是。

平時的時候,韓松林都沒有和李薇說過太多話。

聊天,也就工作和生活。

生活這邊,主要是韓松林在關心;這關心不夾雜其他,純粹老闆對優秀員工的關心。

這麼說吧,私下裡面,韓松林和李薇沒有過接觸。

所以說,韓松林和李薇有什麼私人關係之類的,那純粹胡說。

選擇李薇,因為楊子興說李薇能夠擔當起大任。

最為重要的一點,韓松林也覺得李薇可以。

雖然李薇年輕,可那又如何。

給年輕人機會嘛。

年輕雖然意味著可能在知識的積累上面不夠,可也代表著思維夠活,解決問題的能力夠強。