第565章 臉都不要了(第3/5頁)

而調研出來的結果，也讓胡玥備受打擊。

因為結果顯示，無論是低端車型還是高階車型，市場反饋都不咋地。

高階車型被調侃，說是華汽一如既往的風格，只產不賣，誰買誰是傻子，還說華汽的高階，全靠高價來維持，就這車，賣十萬估計都沒人要。更有人說，定價低了，直接定一千萬一輛，能坑一個是一個。

而低端車型同樣被調侃，說什麼“喲，華汽這是咋了？這麼便宜，不是華汽的風格啊？”、“這不就是個電動四輪子嗎？求求你們用點心吧，真把老百姓當韭菜了？”、“這是騙補貼的吧？”

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總之就是，高階車型是智商稅，低端車型是割韭菜專用。

全都被噴的體無完膚。

胡玥都快抑鬱了，把火氣全都撒到了設計師身上，罵他們設計了一堆狗屎，然後讓設計師們一遍又一遍的改設計。

甚至還不惜花費大價錢，從國外聘請專業設計師過來。

林淑華跟鄒薇就安慰胡玥，說這幾款車型看著都挺好的，網友們之所以不認同，主要還是對華汽這個品牌的一些根深蒂固的負面印象。

兩人就建議胡玥，不行就重新成立一個新的品牌。

但是這個提議，又遭到了田惠安的反對。

華汽這次卯足了勁進軍電動汽車領域，就是想來個曲線救國，打一場漂亮的翻身仗，挽救華汽這個品牌。

重新成立一個新的品牌，那成什麼了？

新品牌就是賣的再好，再受歡迎，還是無法挽救華汽這個品牌啊？

政治任務完不成，那就是掙再多的錢也沒用。

如此種種，胡玥真是被折騰的快要絕望了。

最後還是李東給她出主意。

李東這一次，態度稍微緩和了一些。

可以生產幾款高階車型。

但是，別指望這些高階車型掙錢。

這些高階車型，更多的目的是為了維持華汽這個品牌的逼格。

生產出來之後，就是擺在那裡給人看的，告訴別人，我們華汽也是有高階車型的，我們是高階品牌。

主要的精力，還是要放在低端車型上。

當然，低端不代表低劣。

華汽設計的那幾款低端車型，李東也看了。

只能說，難怪網友們都在罵。

壓根兒就沒怎麼用心去設計。

給李東的感覺就是，整個華汽，包括胡玥在內，就不怎麼重視這些低端車型。

他們還是更重視高階車型。

這種態度也影響了整個設計團隊，所以設計出來的這些低端車型，完全就是在敷衍。

可是他們又沒有那個能力去設計製造真正贏得市場青睞的高階車型。

也就是高不成低不就。

活該被罵。

李東就告訴胡玥，從她這邊開始，就必須擺正態度。

低端為主，高階為輔。

如果她這邊都無法擺正，那整個集團就會混亂，定位不明確，目標不清晰。