第473章 特約維修站裡的一天(第2/2頁)

做好一一切，皺波東啟動了車子，指著機油溫度表跟師傅說道：“科學的更換機油操作流程應該是先啟動發動機，當機油溫度在60度，再熄火停車5分鐘。”

“有不少師傅都是直接過來冷車就把機油放掉，這是不科學的做法，因為冷車，機油粘度較大，一些金屬粉末都沉在油底殼中，這個時候放掉機油的話，油底殼的金屬粉末會排不乾淨，只有機油到60度的時候，金屬粉末都會在機油裡均勻地散開來，這個時候放掉機油才會更加乾淨。”皺波東說道。

“嗯，謝謝師傅。”對方聽到皺波東說得這麼專業，連連點頭，瞧瞧人家不愧是正規廠家出來的，換個機油都說得這麼專業，他自己以前確實是冷車的時候直接上來就放掉機油，今天又學了一招。

“不對呀，師傅，那你為什麼庫車5分鐘，那樣不是那些金屬粉末又沉澱下來的嗎，這不是多此一舉？”司機提出了自己的想法。

“停車5分鐘也有它的科學道理，停5分鐘是讓發動機機體各個油道上面的機油都流到油底殼，這樣才能放乾淨，你所說的沉澱這麼知的時間內，如果是水的話會發生，不過機油粘度大，5分鐘的時間那些金屬粉末還沒有來得及沉澱下來，這是我們廠家經過科學簽定得到的時間，並不是亂定的，這些都是在實驗室裡進行了實驗得出的結果。”皺波東說道。

“這麼說我就明白了，謝謝你師傅。”司機說道。

“不用謝，你們以前的保養都是自己來，我們也有義務教你們。”皺波東說完，等了5分鐘過來，把油底殼螺絲擰開，放出機油，拿出油底殼螺絲一看，由於油底殼螺絲在製造的時候故意帶有磁性的，上面沾滿了一層嘿嘿的金屬粉末，跟對方說道：“瞧見沒，要是不及時更換機油，這些機油裡面的金屬粉末會再被機油泵吸到各個零件的偶件之間，會增加發動機的磨損，特別是活塞環跟缸套的磨損，會造成燒機油發動機動力下降等。”

有些司機以前會覺得晚一些沒有什麼關係，覺得這麼做是廠家賣自己機油多賺錢，現在事實就在眼前，對方連連點頭：“可不少呢。”

“那時，發動機的第一個100個小時之內，這段時間發動機的磨損是非常快的，我們廠家做過科學的簽定，在100小時的磨合期內，發動機的磨損是呈斷崖式的下降，不過過了這段時間，就好了，基本呈平行的直線，這條直線也就是發動機的使用壽命線。”

“這條直線的長短，決定你平時保養到位不到位，如果平時嚴格按照使用手冊進行保養，那麼這條直線就會長，如果保養不到位，或者是使用不正規的廠家的三濾產品，那麼這條線就會短髮動機壽命就短，這就是為什麼同樣一種型號一個廠家的發動機，有些壽命長動力保持得很好，有些則動力下降得厲害燒機油的原因。”皺波東一邊用柴油清洗著油底殼螺絲一邊說道，把機油放乾淨後，再擰上螺絲。

然後用專用拆機油柴油濾芯器的專用工具拆下機油濾清器。

唐朝動力的機油濾有兩個。

“在更換機油濾的時候，有個非常重要的問題一定要記住，一定要往機濾裡面灌滿機油，要是機濾裡面沒有機油，在發動機第一次起動的幾秒裡面內，發動機特別是活塞環跟缸套之後會由於吸空面造成幹磨，造成發動機嚴重磨損。”皺波東一邊往機濾裡面灌滿機油一邊介紹這麼做的重要性。

“明白。”瞧瞧人家，這麼小的細節都是不放過，還說得專業。

正規廠家就是不一樣。

機濾倒滿後，皺波東沾了一下機油均勻地沫在機濾口的密封圈一邊介紹起來：“再在機濾口的密封圈抹上機油進行潤滑，這樣呆會上緊的時候密封圈有了機油的潤滑不會變形不會造成漏機油。”說完把機濾上了回去，再用專用工具上緊。

接著把柴油淲也換掉，都會了對方柴油低壓管路的排空氣法，最後起動車子怠速運轉。

“我們的發動機，怠速運轉時最低溫度為100Kpa，標定工況最低壓力為350Kpa，現在是怠速運轉，指標都在下範圍。”皺波東指著機油溫度表指標所指在綠色的區域內說道。

接著，皺波東讓兒子皺海闊到發動機底下看看油底殼還有機濾有沒有漏油，沒有之後根對方結算了一桶18升的機油錢，讓對方在《服務報告單》上面簽字，整個首保的服務結束。

“十天左右把空濾拿出來吹吹，在更換三濾還有所使用的配件一定要從正規廠家指定的地點購買，不然使用不正規廠家的配件，發動機出了問題，我們廠家是不負責的。”皺波東說完把印有“唐朝動力發動機特約維修站”自己名片遞給對方，“需要什麼或者有什麼問題直接打這個電話，我們會提供更加專業的諮詢。”

“謝謝，真是太麻煩你們了，特意跑這麼遠的路，怪不好意思的，我們在縣城的酒店裡訂了餐，請兩個師傅吃點午飯再走，反正這麼晚了。”這個時候一個四十來歲的中年男子走過來說道。

這是1路公司的工程部主任。

剛好也到午飯時間，皺波東以前在唐朝動力服務部呆過，見過不少這種場面，也沒有客氣跟對方在縣城吃了了一頓午飯。

當然在酒桌上皺波東也知道對方這一頓飯的本章，不就是想以後有問題自己幫忙照顧一下，也答應對方，只要是在三包期內，是廠家發動機自身的質量問題，隨時可以打自己電話，隨叫隨到。

雙方各有所需，把酒言歡。

兩人都喝了些，最後皺波東讓兒子皺海闊開車，好在這個時間沒有查酒駕。

中午兩點多鐘，兩人回到公司，皺波東拿出使用者簽定的《服務報告單》出來一邊寫一邊教兒子。

“這個單子可是值500塊錢，這個單子月底統一寄到辦事處，辦事處確定無誤之後會跟咱們結算這臺發動機的三包服務費，也就是說以後這臺發動機三包期內出了問題，都是咱們負責，這都是錢。”接著在報告單的服務內容一欄上寫上首次保養跟所服務的內容，整個流程算結束。

把單子收了起來，月底才統一拿到辦事處。

這一趟，還賣了一桶18升的機油。

唐朝動力給到特約維修站的配件銷售價格可以允許有一定的差價浮動。

“爸，這樣說來，這一趟咱們賺了不少呢。”皺海闊自己算了一下這一趟的得失。

這一趟賺了500塊錢的三包費，還賣了一桶機油，蹭了一頓飯，一舉三得。

要是每天都有一趟，那還是賺大了，要是有人大修，到時候賣他配件，這配件的利潤可是非常高的。

“你才知道呀，現在市場上咱們的唐朝發動機佔有率非常高，這些服務一個月不會少，所以說，老師對咱們那是沒得說，想想你心前乾的好事。”皺波東瞪著兒子說道。

“爸，我……我以前不懂事，要是我不那樣，現在也許那辦事處主任的位置就是爸你的了。”皺海闊後悔說道。

“世上沒有後悔藥，錯了就是錯了，以後要吸取教訓，好好把特約維修站經營好，要是每年剷車再賣幾臺，日子會過得比那些在工廠上班的還要強得多。”皺波東說道。