第473章 特約維修站裡的一天(第1/2頁)

第473章特約維修站裡的一天

太YUAN，波東汽車維修公司唐朝動力特約維修站。

皺波東跟兒子在公司裡擦拭著某品牌的剷車。

這是波東汽車維修公司代理的某品牌工程機械剷車，有ZL30/ZL40/ZL50三種型號，分別代表載重量為3、4、5噸。

由於有著手裡一張唐朝動力特約維修站的資格，波東汽車維修公司申請的代理，經過整機廠家考察之後很快就授權下來，現在公司院子裡擺著三臺樣機。

三臺剷車的剷鬥高高舉起，顯得很威武霸氣，前面巨大的剷鬥如猛虎張口血盆大口，尖尖的鬥齒如一根根鋒利的獠牙。

現在的工程機械，不管是平地機，剷車還是壓路機，上面其他都是配備了唐朝動力發動機。

由於市場的需求量大，唐朝動力在WH跟燕京的總部都新增了幾條生產線。

公司裡，皺波東叫了幾個親戚家的青年過來，同時把兩個侄子也帶過來，準備做徒弟，加上兒子皺海闊，總共人4個人的維修隊伍。

公司的裝修樣式一切都是按照唐朝動力特約維修站規定的樣子來，紅色的招牌，上面寫著“唐朝動力★太YUAN特約維修站”幾個大字。

左邊寫著服務的專案：提供唐朝動車三包服務、保外維修、配件供應、工程機械整車銷售。

右邊是地址、聯絡電話等等一些基本資訊。

往裡走，映入眼簾的是辦公桌，上面有一個專門對外聯絡的電話，這個電話是在《唐朝動力發動機保養使用手冊》的特約維修站一頁印有的。

“叮鈴……”

急促的電話鈴聲響起，皺波東神情一緊，坐直了身子。

公司剛剛開張，知道這個電話的人不多，一般不是辦事處打來的就是使用者打來的，不管是哪一個打來的，往往說明有活來的，有活就說明有錢。

“喂，這是唐朝動力特約維修站。“皺波東客氣地說道。

“你好，我們工路一公司的，購賣一臺壓路機沒多久，照著保養手冊上面講的，現在車子有112個小時了，你們是過來給我們做保養是吧？”一個三十來歲的青年聲音從裡面傳來。

“是呀，新機第一個100小時的保養是我們公司服務站上門做保養的，你把你們的單位還有……”皺波東從旁邊唐朝動力發過來的《服務報告單》拿過來，在上面一一地記錄著使用者資訊，然後問道：“新機是三有一套機油濾芯還有一瓶3升的機油，一小瓶是不夠的，你們那邊不準備的話，我們過去一起帶過來，到時候你們再給錢……”皺波東問道。

“好的，我們這裡只有新車配的，你們看著辦，到時候我們再給錢。”對方應道。

“好的，謝謝，我們現在馬上過去，大修半個時候到。”皺波東掛掉電話，看著兒子皺波東說道：“準備工具上車，馬上出發。”

皺海闊說道：“爸，不用跟辦事處的利主任通話一下嗎？”自己可是人家管的，按道理應該給人家通個氣，不能越級吧？

“不用，只要是首次保養打來的電話特約維修站都要無條件上門服務，不用經過辦事處，回來之後寫好《服務報告單》每個月底寄到辦事處。”皺波東說完，補充說道：“只有那個不是首次保養的第一次保養不是咱們做的那些在三包期內的車子才能打電話跟辦事處，得到對方的同意之後再服務。”皺波東說道。

特約維修站的服務是包乾的，第一次做過保養之後，廠家會把這臺發動機的三包服務費跟特約維修站結算，以後車子在三包期內出現了問題都是該特約維修站負責。

當然例外，一些不是本站負責的在保內的車子有一些也會打電話過來，按理說不是本站負責，不過每個特約維修站都不得拒絕使用者的請求，像這個情況的，就要打電話給當時管轄的辦事處，得到同意之後才可以服務。

這是另外一個結算方式，到時候廠家會按規定的里程跟服務種類跟特約維修站結算付錢。

皺波東把情況跟兒子說了一下。

皺海闊聽明白後出去準備工具去了。

這幾年他一直跟著父親學修理，又剛剛跟父親到唐朝動力總部心前的原單位進行了為期一個星期的專業培訓，經過嚴格的考核之後頒發了資格證書。

不過現在是公司剛剛開始，皺波東還不放心交給兒子，還需要帶一段，熟悉一一段時間之後才放他單獨出來做服務。

兩人從配件倉庫裡面拿了一桶18升的唐朝動力專業機油，還有個工具箱就起程。

這個工具箱也是作為特約維修站唐朝動力公司配套的，裡面配有發動機基本要求的維修工具，扭力抬手什麼的。

這個扭力板手跟隨車配的指標式扭力板手不同，這是最近國內生產的可調式精準扭力板手，扭力比那些指標式的扭力抬手更加精確。

雖然第一次保養不用到這麼多的工具，不過一般出去都是拉整個工具箱出去，萬一遇到另外的情況呢？

到時候跟使用者說沒帶工具？

那了太業餘了。

半個小時後，兩人來到目的地。

這是一臺某品牌購買不久的壓路機，前面一個直徑一米多的鐵圓柱體，發動機安裝在駕駛室的後面。

“第一步，確認工作小時，這點非常重要。”皺波東說道，拿出準備好的《服務報告單》到駕駛室的儀表盤的計時錶把上面的112小時寫著報告報上的“工作小時”一欄上，再發動機右側面銘牌把發動機的型號、編號都一一地抄在報告章上的“發動機型號”、“發動機編號”欄上。