林嶺東走了過去,按下對講:“薩米爾在不在?”

只滴了一聲。

“在啊,你回來啦?”薩米爾懶洋洋的回。

林嶺東滿意表情。

薩米爾,很不錯!帶著十幾個碼頭工人,在荒島上堅守了一個多月,人就住在指揮塔裡,每天晚上,就盯著雷達螢幕數點點玩兒,一看到過路船支,他就跟對方的船長連麥,積極的推銷港口,讓他們過來靠岸吃飯。

雖然別人不來,可他這麼一番操作下來,到有不少船長知道了這裡有個港口,也算是打下了一定的客戶基礎。

這就很靈性了。

除了脾氣臭一點,這人,沒啥缺點。

搞技術的嘛,幾乎都這副德性。

可以理解。

查爾斯不在,少了人打趣,還感覺挺無聊的,整個公司,就他一個人敢頂嘴。

回來之後,林嶺東還就喜歡往他那兒跑。

“搞什麼飛機,今晚上釣到魚沒有?”

“沒,今天晚上生意慘淡,可我看到又怎麼樣?”

薩米爾不無抱怨:“什麼都沒有,你替我找幾個小姐,我保證他們繞路也會過來。”

林嶺東:“著什麼急,等配套搞起來再說,船派得怎麼樣了?”

薩米爾:“我已經聯絡了,有兩家中介公司很感興趣,想要整租包船,要不你上來一趟吧。”

林嶺東笑著搖:“出租,中介,暫不考慮,等我,馬上上來。”

要發展航運,並不是一件容易的事,需要考慮的問題很多,航道,港口,運價,運力,還有重要的返空率,各方產業狀況,經濟差距,綜合這些考量,來選擇最為合適的航線。

儘管很難,可辛辛苦苦買回的船,拿去出租?

絕逼是腦子秀逗了。

既然敢買,他就有全盤的企劃,早在烏克蘭時,就已經計劃好了。

總共32條船,將分成4組運營。

設,甲乙丙丁,四個大組。

甲組,馬代大本營,自留7條。

3條集裝箱船,2條運木船,2艘成品油輪。

7條船,又分成4隊。

甲組1隊:

旗艦天河號,專跑荷蘭航線,藥品走私,大宗商品,自主貿易,妥妥的利潤擔當,繞道好望角,神盾號全程護航。

……

甲組2隊:

南沙號,越秀號,直接停到馬累港去,專跑政府物資,進口份額,酒店進貨,馬代至印度這條線。

這條船,運價鉅虧。