第二十三章：萬噸巨輪-赫莎公主號(第3/3頁)
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繼亞洲四小龍之後，各大社主紛紛改革，效仿東亞模式，以出口為導向拉動經濟，全球的貨櫃出口量以驚人的份量增長。
全球149個基本港，在90年代初，就基本上全部完成了集裝箱的改組業務。
航運因石油而蕭條，又因貿易而興起。
之後的船業巨頭，如馬士基，地中海，達飛馬賽，長榮海運，COSCO，三井，韓運，都是靠集裝箱業務發展。
華夏方面，從73年開始就在天津港興建集裝箱碼頭，92年正式加入國際多式聯運，之後短短十幾年，就一躍成為全球第一齣口大國。
物流改變世界。
前一世的林嶺東身份很多，卻唯獨沒有染指船舶運輸，總是因各種原因沒能進場，兩次週期性復甦都沒趕上，不免遺憾。
而全球的兩大出口經濟體，一個是華夏，另一個則是印度。
如今林嶺東兩邊都佔。
這一世，可要好好彌補遺憾了。
林嶺東真心的讚道：“幹得不錯，查爾斯，這是哪家子公司？負責人是誰？我要見他。”
BSL巴拉基船務，是一家阿聯酋船務公司，總部設在迪拜，也只有這些神豪，才捨得將一艘第三代櫃輪，投放到孟加拉灣。
而像這樣的船，一艘，就是一家獨立的子公司。
查爾斯是真棒！
居然和這樣的巨頭聯絡上。
原本，林嶺東要一艘散輪就夠。
有這種船？還擔心什麼馬六甲？
何況才區區的5萬美元？
查爾斯揚起了火紅的鬍子：“不不不，我最好的朋友，你的思想太落伍了，為什麼要聯絡船運公司？難道是嫌錢多嗎？”
林嶺東：“怎麼說？”
查爾斯：“這種事，交給我的好友鮑勃，再認識一下船長不就好了？”
林嶺東秒懂，大手再一次，在查爾斯肩頭狠狠的拍了一掌，已經是心花怒放：“你個老雞賊，幹得漂亮！”
手一揮：“走，去拜訪一下我們的老朋友，見見我們的鮑勃同志。”
查爾斯得到表揚，鬍子一翹一翹的，他暗爽了好幾天，就等林嶺東吃驚這一刻，高興得像個孩子。
“那我今晚要鬼混，你不許阻止我？”
林嶺東：“混，大膽的混，今天晚上給你找幾個海吉拉大漢，讓他們手持皮鞭，好好的伺候你一遍。”