9月份的氣候去美國西部最好,氣溫不冷不熱,可以看紅葉。其實此行的重點就是黃石國家公園。

提起黃石國家公園,從小就看到很多的介紹。對我來說黃石公園既神秘又嚮往。

自從看了電影2012以後,更對這個世界級的神秘地點產生了濃厚的興趣。

來到黃石以後覺得不虛此行,如果你對自然奇觀感興趣,那麼一定要來黃石看看。

黃石國家公園(Yellostone)是世界上第一個、也是最大的國家公園,面積8956平方公里,約為臺灣總面積的四分之一。

黃石公園位於美國西部愛達荷、蒙大拿、懷俄明三個州交界的北落基山之間的熔岩高原上,以峽谷、瀑布、溫泉以及間歇噴泉等著名。

它地質上延生於近兩百萬年前的一次火山爆發,地面廣泛覆蓋熔岩流,地殼至今仍不穩定。

最初這裡散居著肖肖尼人和印第安人,1806年約翰·科爾特(Joter為了探尋印地安文化發現了這裡,為了保護該地區,1872年美國國會透過黃石國家公園法案,,黃石公園

“為了人民的利益被批准成為公眾的公園及娛樂場所”。當時的第18任總統總統格蘭特(UlyessS.Grant簽署該法案,從而成為世界上第一個國家公園。

1972年它被列入國際生物圈保留區,1978年被列入世界遺產。

首先說說怎麼去。美國是個車輪上的國家,所以到哪都要開車。美國公路四通八達,而且路況極好,大部分高速不收費。

所以老美出行第一選擇:開車。在高速公路上經常看到好多老美開車大皮卡,後面拖個房車,或者乾脆就開個大號房車出去玩。

一天開10幾個小時很常見,要是去的地方開車56個小時就算太近了。

去黃石公園的正確玩法就是自帶房車,住在黃石裡面的露營地。因為黃石公園裡面吃飯和住宿的地方都特別少,價格奇高。

住在公園外面每天至少開車2個小時才能進入公園,基本一天全浪費路上了。

我這次就沒有做好攻略,住在公園外面,嚴重影響效率,浪費體力。不過從我家開車去黃石公園太誇張,要開20幾個小時,所以我還是放棄了開車去的計劃,改乘飛機。

美國沒有高鐵,所以坐飛機是去遠處的最好方案,機票價格略高。我發現一個廉價航空叫frontier,有時會有特價機票放出來,比如這次從亞特蘭大飛丹佛往返只要150刀。

還有一點不一樣的是,美國出租極貴,一般不敢坐。而且機場停車費也死貴,一天15刀。

這要是去10天,直接機票錢沒了。不過還是有辦法,我找到一個網站提供停車場和機場sebus.就是你可以把車停在機場附近的酒店,然後酒店用車接送機。

這樣一天才5刀,省下一半。第一天,達到丹佛,丹佛機場是我來美國以後見過的最大機場。

1995年落成的丹佛市國際機場耗資50億美元,是當時世界上最大、最先進的機場之一。

2015年全年機場吞吐量為5401萬,為全球排名第十九繁忙的機場。

從機場出來直接去取車,從網上訂好的車取車很方便。開車直奔市區準備吃飯然後逛逛。

丹佛是科羅拉多州的最大城市和首府。丹佛市建於1858年,本是煤礦小鎮,建鎮後不久在此發現金礦,吸引了大批淘金者。

當時丹佛屬於堪薩斯行政區,因此就以堪薩斯行政長官傑姆斯·丹佛的名字來稱呼新城鎮,丹佛因此得名。

早年的丹佛是一個以煤礦、家畜和貨物貿易為基礎的城鎮,隨著鐵路的修建,城市發展逐漸加速,城市經濟向服務業以及物流供應轉變。

1861年建市,1867年成為科羅拉多行政區首府,1876年科羅拉多加入聯邦,丹佛順理成章地成為州的首府。

隨落基山脈地區礦業和大平原農牧業的興起,橫貫大陸的中太平洋鐵路通車,以及全國大規模的向西移民開發,城市迅速發展。

路過市中心的時候正好趕上了市中心辦活動,從活動中得知丹佛也是世界級別的啤酒產地,和慕尼黑,倫敦齊名。

每年,美國啤酒節都會舉辦公共品嚐活動和啤酒比賽,吸引了大批啤酒品牌參賽,是全美參賽啤酒品牌最多的啤酒大賽。

在大賽的推動下,美國也成為世界上啤酒產量最大的國家。現在丹佛是全美啤酒產量最大的城市,也因此贏得了

“啤酒的納帕谷”之美譽。每年在丹佛舉行的美國啤酒節和德國慕尼黑啤酒節、英國倫敦啤酒節並稱世界最具盛名的三大啤酒節。

中午趕到了著名的十六街商圈(16tl),這裡不僅是購物、旅遊的天堂,而且是體現丹佛城市公共管理水平的一大亮點。

作為丹佛主要的商業藝術步行街,從聯合車站到市政中心兩公里多長,這裡集中了丹佛市的商業藝術精華,除數百家商店、餐飲外,還有多個文化、金融等重要機構。

如丹佛公共圖書館、丹佛藝術博物館、美國國家鑄幣局、美聯儲貨幣博物館等。

還有一個著名的景點是科羅拉多州議會大廈。科羅拉多州議會大廈位於科羅拉多州丹佛東科爾法克斯大街200號,是州議會及州長辦公室所在地。