第357章、防護罩(第1/2頁)

出了蓉城平原，就是起伏的丘陵地帶，很快跨越了川省地界。進入了大婁山東支山脈，這一支山脈有一系列海拔在1600米以上的山峰，在黔省境內的最高峰仙人峰，高1795米。其中著名的婁山關，就處於大婁山主脈的脊樑上，是一個沿裂隙溶蝕而成的隘口，海拔1226米，關口周圍懸崖絕壁，山峰均高達1400—1600米，東西兩側為大小尖山鎖峙，南北是高差為400米的峽谷。

繼續飛行了400公里，在一個無人的小山頂降落。從次元空間裡拿出了熟食和果汁，補充了一些能量後，更換了飛行滑板的電池，馬由再度起飛，向南繼續飛去。

馬由飛行的方位是南略偏東，目的地是桂省的北海市附近海面。試驗一下更加複雜氣流上空的飛行姿態。

飛行滑板因有智慧操控，馬由只需要在腦海中給星兒商量，設定好目的地、飛行高度等引數，滑板便自主飛行。當然，其飛行過程，有星兒在隨時監控著，防止萬一出現的突發事件。

馬由自己因為是第一次飛翔，興奮勁還未過，也分出了一絲心神，觀察飛行滑板的動態，試圖找到需要改進的地方。身體也是隨著滑板的飛行起伏，力求找到一種和滑板完全協調的肌肉記憶。

前世、今生他乘坐過各種飛行器。但都是很自然地作為了交通載體，沒有一點參與感。這次站在粗淺的飛行器上，靠身形的調整，就能轉彎、上下。頗有身隨心動的感覺，十分愜意。

他還偶爾在掃描到沒有人的地方，解除隱身，讓身體直接與高速流動的空氣對抗。體驗一下“裸身飆車”的感覺。當然，他不敢持續太久，雖這裡山高皇帝遠，並不代表沒有人。若被人看見，又要流傳一個“劍仙”的傳說。

他保持著和地面100200米的高度，隨著山勢飛行。這樣的起起伏伏，比升到2000米以上高空，更加有體驗感，能清晰地一路欣賞川省、黔省大山區裡的美好風光。這一帶有不少喀斯特地貌，和桂省的八桂市有許多相似之處。時常看見平整的田野中，突然呈90度拔地而起、造型各異的山峰，十分壯麗。

1個多小時後，馬由完成了跨越兩個省1400公里的飛行。進入了北海市南側的北部灣海面上。這裡再往南略偏東飛行約300公里，就是瓊州省。

這時已是傍晚，馬由在北部灣的海面上飛行了一段時間。發現海面之上的氣流，的確比較內陸，尤其是川省盆地上空的氣流複雜了許多。好在有智慧控制，自主適應。馬由只需要掌控好自己的身體重心。

馬由經星兒提示，見第二組電池也將耗盡，測算了一下剩餘電量的飛行距離。乾脆將目的地再度延伸，設定到瓊州省的最南端崖州市。

在崖州市郊區的一片椰林中安全降落後，馬由變幻了自己的相貌，卸下防護服，更換了一套夏季服裝。取出一輛腳踏車，再背上了一個裝樣子的揹包。掃描四周無人後，找準方向，進入公路往附近一個賓館駛去。

他準備在這裡休息一晚。晚上還要找地方給已耗盡的兩組電池充電。幸好空間裡，他預先準備了4組電池，否則他還不敢肆意妄行，到處亂飛。

用事先準備的另一張身份證，在一家4星級賓館住下。

把揹包放在了賓館裡，洗漱一番後，穿著一雙人字拖，悠悠閒閒地出門，來到海邊找到一家海鮮大排檔。點了8個大菜，什麼三文魚刺身、帝王蟹、石斑魚……將這家大排檔最貴的品種點了幾個。

這些海鮮個頭都不小，至少可供810人享用。馬由一個人，鎮定自如地在眾人驚詫的眼光中，將所有菜餚消滅一空。

回到酒店，他破例早早就睡了一覺。

4個小時後，已是凌晨2點。馬由拿出防護服、頭盔和降落傘，一番全幅武裝後。拿出飛行滑板，隱身向西南方向的鄰國南越國順化飛去。半個小時，馬由跨越了500多公里的海峽，在順化附近找到了一座變電站。

他拿出充電器，接上電源，同時給2個電池充電。

從次元空間裡拿出一把椅子，坐在那裡發呆的馬由暗自想，這些年怎麼總給國外的配變電站打交道呢，在米國安放幾個竊聽裝置，也是在配電站裡，今天要借點電，又找了一座配電站。

15分鐘後，將2個電池全部充電完畢，又花費了5分鐘，把飛過來時的耗了部分電的電梯充滿。幸好變電站裡沒有安裝電錶，馬由神不知鬼不覺地截留了近1萬度電。在心裡致謝後，馬由飛回了崖州的賓館。

睡了一個回籠覺。次日凌晨起來，在海邊慢跑了40分鐘後，回到酒店洗漱一番，在賓館裡吃完早餐。裝著騎遊的模樣，再度出發。到了一片椰林中，換上飛行套裝，隱身往南海縱深飛去。