第358章、海底寶藏(第1/2頁)

一陣強烈的顛簸，讓馬由從深層次的思考中醒來。本能地調整好姿態後，馬由沒有繼續思索，既然來到大海，那就探索一下海底的奧妙吧。他讓星兒配合，大範圍掃描海底的景象。

南海海底北西南三面邊緣部分為大陸架海區，水深在200米以內，邊緣為大陸坡，水深從200米至3500米不等，再往南海中心區域為深海洋盆，平均水深約為4000米。

以馬由現在的能力，可掃描3200米深度的海底，可覆蓋南海大多數海域。腦海中湧現出各種絢麗多彩的海底世界，果然，大海才是最多寶藏所在。

這些年，馬由雖沒再浪費時間，學習地內文明的自然科學。而是讓星兒不間斷從網路上補充各種科技新動態。但他自身的閱讀習慣始終保持，除哲學、文學等社科書籍外，還喜歡閱讀各種史料，包括一些奇異聊齋之類的書籍和資料，看了不少介紹古代海上絲綢之路的資料和文章，以及世界各個海盜猖獗、或海戰頻發的海域。

這些大海深處，埋葬著海量的財富。

在古代華國，人們用蠶絲織造了一匹又一匹暢銷世界的絲綢。在約2200年前漢朝（公元前206年至公元220年），華國商人開啟的通商道路，被稱為絲綢之路，是古代歐亞互通的紐帶。

此後，華國商人在海上的貿易，被稱為海上絲綢之路。大量的絲綢和瓷器隨著商船飄往遠洋，推動了沿線的各國商貿發展。海上絲綢之路的主要航線在南海，自春秋戰國時期（公元前770年公元前221年），華夏人就開啟了海上貿易。唐宋時期更是達到了巔峰。

但因古代的造船技術侷限，以及人類對抗大自然的手段匱乏，這條海上絲綢之路上，大自然埋葬了無數的沉船，據專家估計，僅南海海域，還殘留約2000多艘古代沉船。

這些沉船裡，大多載有數量不菲的瓷器。古瓷在現代，可是比黃金還值錢的的寶貝，類似估值超過10億華幣的元青花“蕭何月下追韓信”梅瓶這樣的瓷器，也非罕見。

每艘沉船一次載貨，起碼有瓷器幾十萬件，大的船甚至裝了百萬件，可以想象，這是一筆多麼巨大的財富。不過，於國人而言，文物無價，這些在大海里沉睡的文物都是我們華夏文明的象徵。

可是，在利益面前，難保有人心懷鬼胎，在80年代，得知華國南海有大量沉船後，很多西方強盜，暗地裡潛入南海進行非法打撈，盜走了無數珍寶。包括宋代的五大名窯，元青花，明清瓷器等，不少是難得一見的珍寶。

這些強盜當中，最為囂張的就是邁克.哈徹，據估計，他在南海打撈沉船超過50艘，盜取、毀壞的珍寶不計其數。

邁克·哈徹一個偶然的機會下，打撈到了一艘宋朝時期的華國商船，船上的瓷器雖沒有多少精品，但也讓他獲利數百萬美元。這是他打撈了三年的沉船，販賣金屬製品從未有過的高收入。

這次偶然的成功，讓他盯緊了南海。開始瘋狂打撈南海里的沉船，在東印度公司的檔案館裡，他發現了“哥德馬爾森”號（南京號）的航海日記。依照航海日記，在南海找到了南京號，他將南京號打撈上來後，拖入公海，號稱南京號是在公海打撈到的沉船。

由於南京號上的瓷器太多，一共有80多萬件。邁克·哈徹為了抬高瓷器的價格，砸碎了60多萬件瓷器，將剩下的23萬件瓷器帶回國拍賣。

1986年，南京號上的文物，在荷蘭佳士得拍賣公司進行了拍賣，邁克·哈徹獲利超過了3億元。

1999年，哈徹再度發現了“泰興號”，這艘長達50米、寬約15米，總噸為1000多噸的沉船，這是當時少有的巨輪，堪比英國後來的“泰坦尼克號”。

這艘船上載有幾千名華國遊客和數以百萬件的德化瓷器。哈徹，利用重金聘請了多位熟悉南海的專家，並結合古代航海圖及印第安那號的航海日誌，透過先進的裝置，終於找到了這艘沉船。

發現滿載瓷器的“泰興號”沉船後，哈徹帶領打撈團伙開始了日夜不息的打撈，一共打撈出了將近100萬件康雍乾時期的德化瓷器，令人惋惜的是，為了使瓷器保值，哈徹將其中的65萬件瓷器打碎，扔回了海里。

之後，哈徹這個無恥的文物盜賊帶著36萬件圖案精美的瓷器堂而皇之地回到了德國，在當年的拍賣會上，拍得4億多，賺得盆滿缽滿。

哈徹這樣的野蠻行徑，給華國文物界造成了難以估計的損失。

好在現在“泰興號”還沒有被哈徹發現，馬由還有時間提前將其發掘出來，而且是完璧歸趙。

此外，世界其他國家附近海域的沉船也不計其數。據估算，有數百萬艘尚未打撈的沉船潛藏在世界各個海域裡。這是因為近現代西方國家開啟了大航海時代，加之西方海域的海盜猖獗、被擊沉的商船比例極高。