回到京城後,有關部門領導帶著幾位金融專家,專程來到藍星總部拜訪。馬由以藍星集團金融團隊研究結果,以及收集到的米國炒家情報為由,有選擇地預測了即將爆發的東南亞金融危機,並特意強調了國際炒家可能會在中途,改道狙擊弘崆的金融體系。

當然馬由不可能事無鉅細,告訴他們太多的詳情。但大的趨勢還是提出了警示。相信這些專家即使不能由此獲利,但也能制定出全身而退,免遭巨大損失,並能避免弘崆的金融動盪的方案。

馬由開始了新年的企業巡查。

他到了濱城機床廠,今年這裡是重頭戲,不僅要滿足全國各地旗下的企業所需大量的數控機床、裝置。還要為國家有關部門的提供高精密機床。經過去年的建設,現在兩期工程,共計有20條裝配線,已全面投產,預估今年機床產量應該可以突破2萬臺。

爾後又到了滬上視察新建成的特鋼廠,這裡剛投產不久,但已開始向弘崆和滬上的摩天樓提供特種結構鋼。海上風電站還在建設中,預計6月可以發電。

隨後又視察了姑蘇電子產業園、鵬城藍星工業園、西京電子科技產業園……一大圈下來,最後回到蓉城。

早在大多數人即將放假歡度春節期間,克里斯蒂安帶隊,攜藍星汽車的2R、紅旗兩個大品牌,共計17款車型參加了北米車展。

這次藍星集團再度成為車展的明星企業。一次性拿出了17款新車型,讓所有參觀者、同行車企都震撼不已。且這些樣車每一款連外行看,都知道比現今大多數看起來十分小氣、單薄的車輛漂亮許多。

尤其是米國人最喜歡的大SUV、大皮卡,以及那些大酒店喜歡用的超豪華接待用車,還有敞篷轎跑、超跑,都有對應的消費者。

可以說,藍星集團這次真的把高階消費人群一網打盡。

來藍星集團展臺參觀人群中,最多的還是身披白袍、頭纏頭巾的中東土豪們。他們看得眼花繚亂,似乎所有款型都不錯,有些“狗大戶”乾脆也不動腦筋比較和思考,每個型號來一輛。

這次的車展,克里斯蒂安籤親自坐鎮簽訂單,興奮得每天都樂不開支。

藍星汽車的大賣,也引起了媒體的轟動。當然,米國、倭國等國媒體大多自我安慰,藍星集團的車輛走的都是高階路線,和經濟型、低價格的大眾路線不衝突。反而是德國車界和媒體都十分緊張。之前只有2R他們也習慣了,反正一年就那麼2、3千輛,現在突然冒出了兩個品牌、車型涵蓋所有高階車型。甚至還有SUV、硬派越野這類所有超豪華車企不涉足的車型。

馬由回到蓉城,克里斯蒂安就跑來報喜。

“董事長,這次北米車展,太成功了。訂單加上法蘭克福車展和東京車展,共計有30340輛,總銷售額達70.4億米元。”

“這麼多?很不錯呀!祝賀你,克里斯蒂安。接下來夠你忙了。”雖然馬由其實已透過星兒早知道這個結果,但還是很樂意當面表示祝賀。

“老闆,全靠紅旗車衝量呀,2R轎車只有6530輛,但紅旗達到了23810,主要是型號、款式多。2款皮卡就達到了8000輛,其他型號只有10003000輛。超跑每款只有2、3百輛。10多款累積下來,數量就多了。”

“不錯了,之前2R每年只有20003000輛,我們超過他們2、3倍了。”

“那不一樣,之前2R太保守,車型沒有我們多。基本都是幻影,而且要稽核消費者身份。後來才有了魅影,可我們還增加了古斯特、庫裡南以及正能量硬派越野。”

“可是,老闆。你不考慮一下,再開發一些中高檔車型嗎?3萬多輛大多是中東土豪、米國的一些酒店、富豪嘗新式地消費。以後每年要保住這個銷售量,就很難說了。”

馬由心裡也清楚70多億米金在車企中算極小的營收了。克里斯蒂安說得也有道理,稍微向下相容的高檔車可以考慮,再低就暫時不能開發了。

“克里斯蒂安博士,你別太著急。我們還有重卡、特種車輛,這是一個大蛋糕。等我們消化一兩年,再考慮往下降檔的問題,好嗎?”