第241章、航母鋼

次日下午4點，2輛懸掛民用牌照的米黃色沙漠王子越野車在前後開道、後面緊跟著2輛土黃色考斯特中巴，駛入了藍星特鋼廠，在大門安保人員的帶領下，來到辦公樓前。馬由這時正率董淬之等工廠高管在大樓門前迎候。

車隊停穩，先從吉普車上下來了6名彪悍的便裝警衛，四處檢視一番並擺出防衛陣型。兩輛中巴車車門開啟，陸續下來30人餘人。一位年約40歲的中年人緊走幾步，搶先來到馬由面前低聲道：

“馬董好，我是羅援朝，昨晚我們透過電話。我來介紹一下，這位是京城來的張領導、這位是……”羅專員簡單介紹了4、5位領導後，將退到了一邊。

馬由和幾位領導握了握手，表示歡迎。又和見過面的蓉城市府汪市長、郭秘書長等領導握了手。沒忘記對領導身後這群一看就猜得出是專家身份老人們點頭示意，側身將眾人迎進辦公樓一樓的大會議室。

先前下車的6名警衛守住了會議室大門。一旁馬由的隨身安保隊員看見這幾人身上熟悉的氣勢。便想到了什麼，望向馬由，見他沒有表示異議，便離開會議室，回到了大樓保衛室休息、候命。

眾人在會議桌前落座。馬由先介紹了董淬之、廠長牛健兩人。因這是保密會議，他沒有讓廠裡更多人參加。馬由簡單幾句開場白，便掀開了身旁一輛手推車上的紅布，露出了裡面5塊10公分見方的鋼塊，介紹道：

“各位領導、各位專家。非常榮幸給諸位報喜，我們自主研發的船舶用特種鋼板，已試產成功。大家若有興趣，等會再去參觀生產車間，我先介紹一下這些特種鋼材經測試後的一些主要力學效能和引數。”

“現在大家看見的是藍星集團內部編號LX**G型，1250毫米厚度的5種板材樣品，這種特種甲板鋼，在各項指標上都遠超國際頂尖水平。米國在80年代研發出甲板鋼的屈服強度最高達到850兆帕，羅剎國研製的AK型號鎳鉻加鈦合金鋼，屈服強度一度超過1000兆帕。而我們的這款甲板鋼，卻達到了2080兆帕，屈強比還很低。另外摩擦係數最高可達0.9，耐高溫最高達1000攝氏度、零下60度均不影響力學引數。還具有高韌性、耐腐蝕等特性。這意味著，我們的甲板鋼對船舶外層塗料的要求不高，甚至不使用塗料，也能滿足使用。”

“特別要介紹的一個優勢，就是這種鋼材的焊接性非常親和，焊接後介面處的效能，包括常溫與高溫下力學效能（拉伸、彎曲、衝擊、硬度、韌度、疲勞強度），與整體甲板效能不會有明顯影響。”

眾人聽得目瞪口呆，完全不相信有如此強悍的效能。沒等馬由介紹完，就有專家責問資料的真實性。其他更多的專家雖沒出面責問，心裡大多還是認為馬由太年輕，有些急功近利了。馬由笑了笑，沒有爭辯，說道：

“這些資料難以置信？好吧，我介紹完後，大家一起到生產車間，我會讓大家親眼看見冶煉的全過程，最後由你們親自取樣，拿回去測試，如何？”馬由見怪不怪，並未責怪這些有點激動得失禮的老專家們。他們的責難恰是一種敬業精神，還是值得欽佩，但知識的侷限，他們一時無法接受這樣的“奇蹟”。

眾人又七嘴八舌問了有關厚度、板材寬度、不平度、年產量等問題。就都心不在焉、急著想去車間參觀。眾人雖提前知道了馬由的身份，但藍星集團和馬由只是在IT行業擁有名望，據說其機床專業功底也非常了得，但特種鋼研究方面可沒有聽說他有什麼建樹。

專家們也知道藍星蓉城特鋼廠是由收購的三家國企整合而成，其中和材料有點沾邊的是刃具廠，但他們最多在刃具材料有一點技術積累，和甲板鋼也完全不是一類的東西。無縫鋼管廠在軍工系統稍有名氣。卻不會有甲板鋼的研究能力。困惑的是，5塊沉甸甸的鋼材樣品就擺在那裡，測試的資料表也齊全。藍星集團和馬由，沒有理由給大家開這個玩笑吧。

京城來的張領導很有眼力，見這些專家們都將信半疑、不願確信，而馬由又不願意多費口舌，便打破僵局道：

“各位老專家，剛才馬博士邀請我們參觀一下生產車間，並可以當面煉一爐同樣的鋼材。供我們取樣、自行測試。大家既然來了，咱們就當參觀學習一下外企的先進管理和生產經驗，不枉此行吧。馬博士你看可否？”

“我沒意見，各位請吧。”馬由微笑著回答，還是惜字如金，沒多言語。看起溫潤如玉十分親和的面色，骨子裡卻透露出一絲傲氣。他雖對這些專家的敬業和愛國精神表示十分欽佩。但以他前世上百年科研的積累，以及今生擁有星兒一同轉世所儲備的海量資料，心中自有一絲驕傲。對這些專家們的專業能力和見識，毫無敬畏之心，就不願多費口舌。既然大家都抱著眼見為實心思，那就給他們當面示範一下吧。

幾十人浩浩蕩蕩，往車間走去。6月中旬的蓉城還未進入盛夏，但盆地溼度偏高，大家還是感到有些悶熱。好在廠區內道路兩側，種植了樹冠十分茂密的小葉榕作為行道樹，如傘蓋一般，將道路完全遮掩起來，形成大片陰涼。

眾人行走在這養眼的林蔭道上，透過行道樹幾米的樹幹間隙，一片片起伏的各種精心修剪的各色灌木和草本鮮花構成的園林景觀，如花園般絢麗多彩。眾人暫時放下了心思，注意力都在體驗廠區環境中。大家均有一番感觸，完全無法將印象中那塵埃泛起、濃煙滾滾的鋼廠特有的粗狂聯絡到一起。

市長也是第一次來這裡參觀，他興致勃勃陪著張領導，邊走邊問著馬由一些工廠的情況。馬由沒有太多遮掩，不急不緩和眾人介紹起工廠的各種改造狀況，以及後期還將擴建的規劃思路。這些專家也第一次從馬由口中，聽到了工業4.0這個概念，以及在鋼廠的具體實踐。

馬由透露這些資訊有兩個目的，第一是等會這些專家們親眼所見後，肯定要對聞所未聞的先進生產線刨根問底，他不太願意過早暴露太多資訊，只好提前將工業4.0這個籃子擺出來，所有新奇的技術，都可往這個籃子裡裝。第二個目的，就是期望在這些德高望重的專家們心中，種下一顆智慧環保的概念種子。華國現在還是粗狂發展的階段，雖暫時還用不上，但在一些國家重點專案，以及制定政策時，偏重一點智慧和環保，就達到他的目的了。

大家沉浸在精緻絢麗的景觀中，不知疲倦就走完了1000多米路程，來到了1號冶煉車間。大家從一間室內外沒有明顯分界線的灰空間，進入了窗明几淨的廠房裡。眾人極目張望，卻不見任何鍊鋼裝置，只有一道100多米長、高度起伏不定的巨大的隔牆，將車間分為內外區域。

馬由沒有先介紹車間的裝置和生產線，這個時候說再多，都不如當著眾人的面，生產一批板材出來更有說服力。

因控制室空間不大，馬由請張領導指派了4名專家，與4位領導一起進入到總控制室參觀。其他專家和領導，在董淬之、牛健等人陪同下，坐在如同公園休閒區、有花有草，十分通透的工人休息區等候。這裡視線沒有遮擋，可以看到車間全景。

接下來1個多小時，一眾專家再也坐不住，在寬闊的車間裡四處亂串，跟在20多位操作工人身後，透過觀察窗檢視內圈裡的“全自動”的生產線。眾人還沒弄清楚怎麼回事，生產線端頭軋機就完成了最後的工序。軋鋼組一位工程師走上前來，請示馬由什麼時候取樣。馬由轉頭請張領導指派幾名專家，跟隨工程師前去親自指揮取樣工作。以免他們認為有偷樑換柱之嫌。

此時，正如馬由之前所料，一爐鋼材生產完畢後，30多名老專家已基本確認這個事實了。雖然他們還沒有自己測試，但眼前如此先進的生產線，製造出效能卓越的特種鋼，好像也說得過去。於是一個個面紅耳赤，圍著馬由不停問著各種心中的疑惑。

1.85米的身高的馬由，這時被眾多專家團團圍著，鶴立雞群。但他臉上顯露出十分無奈。他壓壓手大聲說道：

“各位專家們，你們都在發問，我該回答哪個的問題呀？”

張領導笑著給馬由解圍道：

“好了，這裡也不是討論問題的地方，大家還是等會開會再討論吧。”領導習慣指揮了，他也沒有徵求馬由的意見，就定下來開會的事情。馬由心裡苦笑著還是應諾下來，正好這時牛健走過來，邀請大家去食堂就餐。

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