第560章、石油儲備(第2/2頁)

可惜，他們的一舉一動，都被空中馬由的私人衛星全部監控。而且，星兒直接操縱著穿梭機，此時已悄悄飛臨他們的上空懸停。

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馬由在卡拉奇的2天議程十分順利。其實，前期藍星集團的談判組，已和巴方進行了長達半年的磋商，所有原則、甚至細節都已達成一致。

為了以後不扯皮，藍星集團組建了一支由華國內地、英、米、弘崆等國家和地區的律師團隊，對合約的條款，逐一進行了嚴格的審議。而馬由率隊親自前來，只是完成禮儀性的議程。

8月12日上午9時，在4架直升機警戒下，2架豪華公務型直升機從卡拉奇東郊的藍星基地騰空而起，往西面的瓜達爾港所在地飛去。

40分鐘後，馬由一行人抵達瓜達爾上空，馬由讓飛行員降低高度，圍繞港口選址上方低速盤旋兩圈。

瓜達爾地形非常良好，西側的帕蒂灣，寬約20餘公里、進深約15公里呈橢圓形內灣，有一道約16公里的開口，大型船舶也能安全進出。中間是造型優美的榔頭型外延半島，東側則是開口巨大、海岸線6、70公里的德米海灣。

這裡的港位除尺度大型，且是優質深水港，能夠容納大吃水深度的重型船舶，如大型貨輪與航空母艦停泊。臨印度洋的阿拉伯海，位於霍爾木茲海峽灣口處，可以說，這裡就是全球最大產油地區，距離最短的、透過油氣管線進入華國的碼頭之一。

直升機降落後，馬由站在深入海面半島上一塊高聳的岩石上，環顧四周。目之所及，腳踏實地踏勘，和看衛星資料，完全是兩個概念。

眺望遼闊無垠的大海，聽著海浪聲聲，馬由的眼神一時間失去了焦點，思緒漫無縹緲。這裡以後建設的公私兩處碼頭，將成為藍星集團在印度洋上的第二個基點。與莫三比克礦區組成一東一西兩個支點，將非洲、亞洲甚至再往西延伸到歐洲，海上的通道全部串聯起來。

這裡往東，與正在建設中的原點島，和國內鷺島、崖州、滬上等沿海產業基地，將太平洋海上通道打通。馬由不稱霸，但要保全藍星集團龐大的產業，防衛措施需要這些基點來貫穿和完善。

雖說擁有了強悍的穿梭機，本無需按傳統的海洋戰略去佈局。但那是藍星集團的底牌，短期內暫時不能面世。而企業的硬實力也需要軟實力、影響力來保障。這些都離不開傳統方式的海洋權益。

最多再過2年，瓜達爾這裡的港口一期工程，以及通往國內的油氣管線竣工開通，藍星集團在疆省的大型石化基地，也將完工。可利用這裡上岸的石油資源，生產高品質燃油、以及其他石化產品。

今年年初，藍星能源集團雖獲得了石油進口許可證，但琴島的石化工業園還在建設中，沒有煉油廠。都是僱傭遠洋船隊，直接進口的成品油，緩解了藍星遍佈全國加油站的油荒。他還很謹慎地控制進口成品油的數量， 不對外批發成品油，避免撬動兩桶油的蛋糕。

即使這樣，也給兩桶油施加了巨大的壓力。他們也只能儘量追趕藍星能源的腳步，不敢動輒就向國家要補貼、喊窮了。凡事就怕比較，藍星加油站品質高，價格低、服務好。尤其是把20多年後國內外十分普遍的便利店、小超市、自動洗車、自助加氣，甚至在高速公路中途的加油站，還配備了長途車司機的汽車旅店、餐廳、洗手間、房車營地等服務都配套齊全，讓加油站成為車主舒適的休息站。

不僅如此，藍星加油站還裝備了許多高科技裝置，例如類似前世的車牌識別、車用記錄儀帶二維碼掃描付款等。進入加油區，無需再有其他程式，加完油就開走，十分方便。

……

馬由將思緒收回，再看了看周邊的環境。他發現除了帕蒂灣臨海處地形稍微平整，適合建設港區外，帕蒂灣西部、北部，以及德米海灣大部分地形，都是起伏達2、30米高的丘陵地型。

若全部推平再建設，土石方是一個巨大的工程。突然他想到，除港口庫區需要大量平整用地外，其他地方可因勢利導，順其自然建設小山城。而山體下面可挖掘出巨型地下空間，作為石油儲備庫房。

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