第557章、LNG運輸船(第2/2頁)

這些人哪裡知道，當時馬由的時間緊張，也不願讓星兒太過繁忙，乾脆製造了一個有人消除證據的現象。且一不做二不休，將其他時間的記錄磁碟也格式化，讓調查人員浮想聯翩。畢竟如此龐大的行動，一定有周密的策劃，和諸多前期準備。這些都有可能被監控系統記錄下來，現在這些全部失蹤，更是證明了內部人員參與的猜想。

憑直覺和專業經驗，各機構負責人都認為如此重大的事件一定有大量內部人員參與，但他們為何全部裝扮成醉酒狀態，卻又否認酗酒呢。眾人面面相覷，都有些懵逼。

只得將現場初步勘測情況，彙報到總部，等待總部新的支援。

……

馬由花費了幾天，行走在金陵、姑蘇、蓉城、京城、西京、鵬城等IT企業相對集中的城市，除視察藍星集團旗下企業外，也到了一些其他協作、合作的公司參觀。舉辦了2場公開講座後，又在西京、京城、鵬城被同行和有關部門強烈要求，增加了3場講座。最後一站，他來到濱城。

這是他自96年藍星濱城機床廠發生了被關停事件後，首次返回這座城市。而且，馬由專門給公司裡的同事們打招呼，不要通知當地官府。擺明了不願有所牽扯。

馬由雖兩世為人，但學習、工作環境相對單一，性情純良。但和其他老實人一樣，一旦得罪，很可能睚眥必報。他還沒有修煉到以德報怨的境界。當然，他除了對境外勢力堅決反擊外，國內的一些人和事，敬而遠之，就是他能採取的最大的牴觸動作了。

本來濱城是馬由非常看重的城市。但不曾想，這裡也是他第一個被自己人狙擊的地方。說是傷心之地也不為過。從那以後，除已擁有的產業和土地陸續投資開發外，馬由再沒擴大投資規模。

甚至連原有的濱城機床廠規劃的產能、產品型別等，也拆解了大部分，到蓉城、鷺島、滬上、姑蘇等幾座城市。原機床廠3期工程，被壓縮到2期。

剩餘臨海的那片土地當然也沒有浪費，除正常的地產開發外，工業用地全部劃歸到藍星第三造船廠。若非這裡有濱海優勢，估計馬由連造船廠也不會在這裡設立。

現在，藍星船舶集團的分工是，滬上造船廠生產巨型集裝箱貨輪、油輪、散裝貨輪等，是船舶集團旗下最大的造船廠。而且，還在逐年擴大規模。鷺島造船廠主要生產豪華私人遊艇、大型遊輪和特種專業船舶。屬於第二大船廠。濱城造船廠則是生產液化天然氣船（LNG），規模排在最後。

但是，藍星集團在濱城除房地產外的兩大製造型產業，都是高附加值和高產值的工廠，算是給華國南、北方產業均衡佈局，做出了一點貢獻。

“董事長，這艘在建的LNG運輸船，是首艘國產液化天然氣運輸船。採用了薄膜型技術路線，船長312.65米、寬45.35米、型深27.05米，液化天然氣裝載量為19.82萬立方米。”濱城造船廠總經理雷軍，有些激動的心情，陪同馬由視察，並事無鉅細地彙報著。

他家在濱城，3年前加入到藍星集團，但這些年從沒見過馬由來這座城市視察，私下也猜測過以前發生的事情，對董事長有些影響，心中一直很遺憾。

馬由感受到雷軍的心情，啟動了感知異能， 以他為中心，營造了一個安寧的小環境，平復了一下雷軍的激動心情。

“除將裝備我們集團擁有的控制、雷達、通訊等先進電子系統外。這艘大型LNG船還有一個創新點，就是它的低碳環保動力系統。好處是運輸的液化天然氣在萬一情況下，可作為燃料補給動力系統。避免長途行駛過程中，燃料不足的情況發生。”

說到這裡，雷軍語氣又有點激動，這可是獨步全球的技術。雖說歐洲也有公司在研發，但從公司內網中可以查詢到，他們取得正式成果還需時間，而且先做的是小型LNG發動機，安裝在小型渡船上實驗。

“反之亦然，可根據具體航程的能源耗費，用燃料儲備空間的LNG交貨，如此，相當於多運載一些液化天然氣。當然，這種動力系統最大的優勢，還是低碳環保。”

“而且我們這種新型發動機的能量轉換率極高，比較其他採用重油、柴油的燃氣輪機、蒸汽輪機，同樣的燃料儲備空間，可提升30%的航程。還因燃料易啟動，無需安裝預熱鍋爐等複雜的配套裝置。速度也不錯，提供的動力可達23.5節。總體指標看，這艘船是目前世界上最大、最先進的LNG運輸船。一旦建造成功，可能引領世界船舶動力潮流。”

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