第509章、安全系統(第2/2頁)

藍星集團這次雖只委託了60個課題，但這僅是試點，以後會有更多專案委託第三方。有了這個模範帶動效應，其他諸多企業，定然也會有樣學樣，所以科研人員的機會將越來越多。華國畢竟不是人才過剩，而是緊缺。

一些西方媒體，則是指責藍星集團借用了華國國家之力，不再是單純的企業，有國家背景之嫌。

這些人一貫雙標。洛馬、波音、寶馬、2R（航發部門）等大型企業，哪一家沒有給軍方提供技術服務，甚至還直接成為軍事承包商。但若其他國家的企業有類似行為，則會被打上一些特定標籤，被他們制裁。

馬由沒有理會這些雜音。自從決定採取這樣的產學研模式起，他對國際上出現這種情況便有所預估。現在藍星集團在米國沒有什麼大型投資專案，即使在那裡有多家上市公司，也都和當地財團有千絲萬縷的利益瓜葛，而且馬由在米國、英國的資本市場，也是圈錢為主。在米國境內，早就沒有一家實體產業和重型資產。所謂制裁什麼的，他還真不擔心。

而且，現在國、內外大環境，都合力推動華國加入WTO，這就留給了藍星集團和華國相對寬鬆的國際環境。

而且，在對待藍星集團的態度上，西方勢力也並非一致意見。因為他們許多產業要發展，有太多企業需要和藍星集團合作的地方。特別是IT行業，藍星集團已成長為全球行業領頭羊，無論是計算機、伺服器、汽車晶片、精密加工裝置等，對藍星集團的依賴度都非常高。

之前，馬由為了麻痺西方勢力，還在不斷擴大德國的晶圓工廠的生產線規模。今年4月，德國和弘崆的晶圓工廠，全面停止對藍星集團內部供貨，將所有產能都用於承接全世界各國的晶片代工。這樣的舉動，讓西方大多勢力漸漸失去了對藍星集團的警覺。

尤其是在米國，製造業空心化已實施了10多年，成為了趨勢。有藍星集團的電子、晶圓代工廠，他們也樂得輕鬆賺錢。在無需擔心龐大的工會有組織地鬧事、要求漲工資、延長休假時間等煩心事。而且，將流動資金用於金融市場賺錢，很容易賺到快錢。

藍星集團在境外的工廠，包括弘崆的晶圓工廠，裝置、工藝等與當前米國、倭國、南韓國、彎島地區等晶圓工廠相差無幾。相較國內先進的晶片生產線，無論是效率、良品率，以及成本，都落後很多。

而藍星德國、弘崆工廠的晶片成本，表面上和其他國家基本一致。代工的晶片價格也是隨行就市，反而有極高的利潤。畢竟即使裝置、工藝一樣，暗中的智慧控制系統，還是將成品率提高到極限。加之國內晶圓工廠還經常悄悄輸出產能給這兩家工廠，成本更是大幅度降低。

有了這些舉動，少數西方媒體的雜音，暫時還不會成為主流意見。

但馬由還是保持警惕，他交待星兒加強了對西方勢力和有關機構的監控。密切注意他們對藍星集團以及自己本人的動態。

從情報上看，最近西方那些大勢力之間的衝突，好像有所緩解。這可不行，馬由準備抽點時間，再度秘密潛入，給他們弄點事情出來，讓他們繼續內鬥下去。總之，他們越紛爭越多、越混亂，藍星集團的經營和華國的發展經濟的環境越安寧。

馬由返回滬上，和家人小聚一天後。又匆忙啟程，飛回蓉城。

今天，鍾首長派來的飛行器考察團，要觀摩大型運輸機的首飛。需要他去親自陪同。他也清楚，如此重大專案成功在即，有關部門很是振奮，肯定會第一時間找他談話。

這段時間，直升機已完成了大部分試飛測試科目，一切都十分順利。其中有一定風險的測試專案，都是讓裝滿各種感應裝置的人體模型，替代試飛員乘坐在駕駛艙裡。由藍星航空獨有的智慧駕駛系統，按測試科目進行各種姿態的飛行。

有了智慧駕駛飛行，幾乎是人停機不停，試飛效率高了很多。關鍵是保障了試飛員的安全。

這也是目前藍星航空才擁有的安全系統。

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