第九十一章開發江南與江南船宮(第2/2頁)

“船宮某建議設在廣陵郡江都縣。”

裴輯問道：“這兩處有何特殊？竟得布政使如此青睞，大力推薦？”

陳群解釋道：“徐州新附，裴中郎對徐州情況或許不曾瞭解。東海郡朐縣自先秦以來便是徐州重要通商口岸。朐縣境內更有徐州最大之豪商糜氏。”

說到糜氏，裴輯有了印象問道：“可是張掖太守糜芳出身家族？”

陳群點頭，說道：“正是。糜氏當初以船隊販鹽運糧於幷州、徐州之間，船隊便是自朐縣出發。此地北方有二十餘里長的連島作天然屏障，南以雲臺山為依託，更有五里餘之海峽，可以駐兵把守。無論水紋、氣候皆非常優渥，終年不凍，是水軍基地、商路貿易之極佳選擇。”

聽完陳群所言，裴輯點頭，說道：“工部會聯合科學院派遣技術官吏、博學教習過去實地勘察，若地利明顯，此處將是水軍基地首選。”

水軍基地主要由工部建設，但船宮這種技術工程顯然要由科學院負責。

裴琚便問道：“江都有何特殊之處？”

“江都造船業自漢室以來便無比發達。文帝時吳王劉濞開山鑄錢，吳國之富甚至超過朝廷。長江以南蠻荒落後，長江以北卻盡得吳國精華。”

“江都便在長江北岸，為吳國造船技術最發達之所，亦為吳國最繁盛之地。當年吳王曾於此地建廣陵船宮，設官監製造船。吳國雖滅，但造船匠人卻得以保留。”

“即便到如今，徐州亦受此恩惠，徐州船隻多出自江都。”

張瑞興致勃勃，江都這個地方，在長江北岸邊上。隋煬帝楊廣就一直留戀江都繁華。三次承龍舟南下江都。

直到唐朝之後這裡更名為揚州，是唐朝後期的造船、紡織、制白瓷業中心，煙花三月下揚州成為永遠流傳的千古名句。

對這個長江三角州地區的經濟明珠，張瑞當然十分欣賞。

這裡水陸兩路交通便利，造船業、絲織業、制瓷業都具有非常便利的發展條件。

張瑞對裴琚說道：“船宮無需考察他處，便設在江都。孤會任命一位最精幹之江都縣令，配合科學院在江都建造船宮。望科學院諸卿，莫要辜負孤之厚望，早日研發出堅固、平穩、先進之鉅艦。”

鉅艦大炮是每個男人的浪漫。在這個時代，東吳就能造出高達五層的大船，可容納三千多人，馬八十餘匹，這無疑證明了當今造船業的發達。

張瑞給科學院投入了重資，又為其配有大量數算博士，能工巧匠，無論如何也不能落後於孫權吧？

在鐵甲艦之前，造船技術發展還是十分迅速的，所需只是一個靈光乍現的靈感，與堅持不懈的資金投入。

隨著衣冠南渡，南朝期間江南等地就已經可以建造千噸級別的大船，相當於七萬石。

南齊大科學家祖沖之，又建造了千里船，“於新亭江試之，日行百餘里”，這就是裝有漿輪的船舶，也稱之為“車船”。其原理不是利用自然風力航行，而是利用人力以腳踏車輪的方式推動船舶前進。為後來船舶的動力改進方面擴寬了視野，提供了新的思路。

若是科學院也順利研發出千噸級別的大船，一次運糧七萬石。張瑞覺得自己關於南洋的許多想法就能嘗試實踐了。

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