第六百一十三節 - “妖孽”戰“威龍”(第2/2頁)

兩枚高速射來的PL12快速接近，傻子才飛一條直線呢。

奪命剪刀絞戰術機動，不僅僅是攻擊機動，也同樣是非常優秀的防禦機動，特別是在雙機編隊中，雙剪刀戰術機動往往會成為一招殺手鐧。

蔣大隊長將防守反擊戰術發揮到極致，他不敢過於接近那些造型奇特的前掠翼式戰鬥機。

如果拼近距離格鬥，殲20“威龍”在氣動力設計上比起對方差得不止一星半點。

但是蔣大隊長也有自己的戰術，殲20“威龍”的鴨翼氣動力佈局非常適合能量攻擊戰技。

作7759大隊的大隊長和曾經的下屬，蔣大隊長和林默都是能量攻擊戰技的佼佼者。

爬升蓄能，俯衝釋放“威龍”的速度甚至一度超過理論值2.5馬赫，這就是能量戰技帶來的優勢。

一枚PL12在不到50米的距離被“威龍”誘爆，緊接著第二枚PL12以同樣的方式被誘爆。

超音速狀態，一秒鐘就是數百米，眨眼的功夫就脫離出殺傷半徑。

這麼近的距離爆炸除非是發生在機頭前方，或許能夠重創殲20“威龍”但是隻要在駕駛艙側後方誘爆，360度全向擴散的衝擊波和破片很難傷到戰鬥機。

戰鬥機有人為操控可以使用出能量戰技，可是過載力達到30G以上的導彈卻不行，也沒聽說過導彈能夠用空戰技的，那完全毫無必要。

剛剛脫離出9G過載的蔣大隊長感到機身猛一抖動，一排彈幕掃過了機尾，他回頭一看，尾舵直接齊齊切掉了一大塊，就在這短短的幾秒，殲20“威龍”簡直快成了禿尾巴的雞。

逃!

沒有任何遲疑的。

蔣大隊長毫不猶豫地將殲20“威龍”推進到超音速狀態，避免與“妖孽”發生近戰。

“威龍”的翼面積過大，可以靈活應用能量戰技，卻不適合更小半徑的急轉和超機動效能更強的戰鬥機對陣。

作為資深的王牌飛行員，蔣大隊長非常清楚高過載對於人體的損傷，雖然王牌飛行員的體質和體能都遠超過常人，但他總是非常小心，不持續使用9G高過載的能量空戰技，避免自己的體力消耗過大。

就像專業體育〖運〗動員一樣，所有的優秀飛行員都掌握有一種特殊的呼吸技巧和放鬆技巧，儘可能的利用戰鬥回合空檔的短暫放鬆，儘快恢復體力，並且在戰鬥中合理的分配自己的精力和體力。

在海灣戰爭中，美國海軍飛行員每天平均出動兩次，每次出戰23小時，有的飛行員甚至一天出戰四次。

但實際發動攻擊的時間往往只有數分鐘，這是騎士戰鬥的一貫風格，追求最大的攻擊力輸出，付出的代價是不論人還是裝備都沒辦法保持太久的持續火力。

擁有前掠翼的“妖孽”解決了結構發散等問題後，無所顧忌爆發出的超機動效能生生壓制住了蔣大隊長的殲20“威龍”。

令蔣大隊長都不得不刮目相看。

原本的半信半疑在開始動搖，難道現實中真的存在這款戰鬥機？

一條黑影疾速從殲20“威龍”身旁掠過，蔣大隊長心頭一緊，這個速度，甚至不遜色於“威龍”的全速。

被削掉尾舵只不過會影響桶滾的穩定性，但是有向量噴尾和鴨翼的控制，蔣大隊長並沒有表示出太多的膽心。

他現在要關注的是林默的追擊。

“威龍”的雙發引擎爆發出全部功率，燃油飛快的被消耗，化作膨脹的超高溫氣流排出尾噴管，若是後面放頭全牛，恐怕是沒幾秒的功夫就會變成香氣四溢的烤肉，利用飛回來的戰鬥機尾管熱盒飯什麼的，地勤們已經不是第一次幹。

“威龍”已經達到了2.5馬赫全速狀態，有時候速度也是一種防禦。

X8“妖孽”的速度已經超過了F22“猛禽”的2.14馬赫，而是達到了2.8馬赫，還在不斷提升中。

在2倍音速以上想要發射導彈和航炮並不是一件容易的事情。

由於伯努利效應，如果操作不當，導彈甚至無法脫離機體，給戰鬥機帶來危險，特別是航炮開火有可能破壞動平衡，引起戰鬥機解體。