第 287 章 建前準備，馬天壓力大(第2/2頁)

但是，這也帶來了一定的弊處。科技的發展一昧畏畏縮縮就很難有巨大的進步，有的時候老說人家外國人玩命，但是正是人家這種冒險精神，才賦於人家創新的動力。

怕人工智慧危機、怕出人命，什麼都要經過測試幾年甚至十幾年，黃花菜都涼了。

而且，更重要的是很多人以這個名義不作為、保烏紗帽，還作為顯示權威、否定的工具，簡直就是自己人扯自己人後腿。

“馬天，可是這個可能涉及到生命啊，畢竟一旦發生生命意外，就是巨大的災難！”

“出了事往我身上推就行了！”馬天堅定說道，還是堅持了這個方案。

或許有人會說他馬天狂，莽撞，甚至後面可能還因為這個事陷害他，但是他馬天接了。

總有人要站在前面，就讓他站在最前面吧，不需要有那麼完美的馬天，只求問心無愧就行。

結束會議，馬天也是一個人留在實驗室，觀看著各個技術部門匯總來的問題，哪怕是他，在此刻都感覺到了一陣壓力，這個總工不好當！

“京湘雲軌”畢竟是一條貫穿南北的長途軌道，考慮的因素影響比“湘界雲軌”又多了一個數量級。

比如，天氣變換因素，就是避不過去的。因為維度關係，可能南方還是秋高氣爽的秋天，而北方已經是大雪飄飄了。

路過秦嶺隧道的應該最能體會到，山的這邊是細雨綿綿，山的那邊卻是大雪冰封，跟兩個世界一樣。

所以，雲車的建設務必要考慮這樣的極度變幻天氣。

諸如的影響因子還有海拔，維度帶來的磁場變換等，這些都要考慮到建模當中。

哪怕葉宇燕這個頂尖建模大師，也是壓力山大，需要根據各個部門的工程師匯總的影響因子進行不斷的最佳化模型，綜合考慮。

這個時候，也是多虧了國建委老工程師的幫助了，他們大部分都是負責過南北貫通高鐵的，他們對南北差異問題了解的最多，那些豐富的經驗給了馬天這邊省了很多麻煩。

這是一個涉及萬億規模的超大國家工程，要處理的事情還不單單還只是技術成面的，還有沿途建設拆遷規劃等方面。

畢竟經過這麼多地區，所有沿途上的建築都要協商讓路。

比如，現在馬天看到的一個問題就是某個地區的某些使用者不同意拆遷，說那是祖地不能動。

當地部門人員去勸了也沒用，他們就是要當釘子戶。

而且還是一個村莊的人聯合了起來，搞法不責眾。

真的是祖地不能動嗎？馬天想，可能大抵是拆遷款給的不夠多，或是有人伸了手，或是他們覺得他馬天的手伸不到那裡，只能在湘省橫一橫。

對此，馬天的做法是派微型間諜機器人去偷聽，然後把他們獅子大開口的證據交給了國建委。

“你們解決吧，一個禮拜後解決不了，我就派白帝把那裡填平了！”馬天不帶一絲感情色彩的說道。

這些天，壓力山大的他戾氣極重。

國建委的人本來很氣憤這個拆遷事情的，聽到馬天的後面說的話卻是憤怒變成驚嚇，趕緊勸馬天消消氣，然後連夜派人過去解決問題。

他們毫不懷疑馬天真會這樣做，這群王八蛋居然敢幹擾國家戰略，死了都活該！(本章完