第622章 只能進攻(第2/2頁)

這個效率，算高嗎？

當然，以印度斯坦航空公司的能力，確實已經非常高了。

要知道，在平時，每個月肯定不會超過4架，一般在3架左右。

可是，橫向對比的話，那就低得可怕。

同一時期，巴基斯坦飛機制造公司向空軍交付了9架新產的JF20與22架JF17，而且還有至少5架JF20與14架JF17能夠在幾天之內交付。

此外，在此期間，巴基斯坦飛機制造公司修復了至少40架受損的戰鬥機。

當然，巴基斯坦飛機制造公司能夠有這個能力，也離不開華夏的支援。

根據戰後披露的訊息，在戰爭期間，至少有500名來自華夏的人員，特別是工程師與技術專家在巴基斯坦飛機制造公司工作，幫助巴基斯坦飛機制造公司提高生產效率，甚至是直接參與生產工作。

當然，在其他方面也是如此。

比如在地面裝備方面。

巴基斯坦的國營兵工廠在20多天內，向陸軍交付了近百輛“哈立德2”，而且都達到了戰鬥狀態。

此外，巴基斯坦兵工廠還修復了數百臺受損的坦克，其中大部分是繳獲的印度坦克。

印度呢？

沒有生產一輛坦克！

在20多天裡，印度也只修復了一百多輛坦克，而且大部分都是輕傷，幾乎所有受損嚴重的坦克都被直接拋棄掉了。

為什麼不修好？

沒那個能力，也沒有修理必須用到的關鍵零備件。

根據戰後統計，在印度陸軍損失的T90S當中，至少有三分之二能夠修復，卻被印軍直接拋棄。

搞笑的是，這些被印軍拋棄的坦克，很多落到了巴軍手上。

當時，巴軍修復了很多繳獲的印軍坦克，原本打算補充給作戰部隊使用。

也確實移交了一部分給作戰部隊，只是反應非常糟糕。

戰後，巴基斯坦把這些繳獲的坦克在進行了維護之後，以二手貨推向國際市場，主要面向非洲等國。

此外，巴基斯坦還改造了一部分坦克，用來充當重型步兵戰車。

有趣的是，巴基斯坦出售的部分二手坦克，最終又輾轉回到了印軍手上，而且被印軍使用了數十年。

當然，主要是T90S。

印度為啥購買這些二手坦克？

便宜。

此外，印度有T90S的維護裝置，因此日常維護保養更加容易。

由此也不難看出，印度根本就沒有進行一次大規模戰爭的基礎實力。

可以說，如果沒有外來援助，印度根本不可能扭轉戰局，更別說擊敗巴基斯坦，能夠守住現在的防線就很不錯了。

那麼，印度有可能在短期內獲得外來援助嗎？

或者說，印度拿什麼去爭取獲得外來援助？

顯然，印度需要一場勝利，也只有在戰場上取得勝利，才有望讓美國與日本相信，印度還有取勝的機會。

可見，這正是印軍選擇主動進攻的根本所在。

只是，以印軍的實力，要想取得一次決定性的勝利，幾乎是不可能的事情，更別說主動發起進攻。

以當時的情況來看，印軍打一場防守戰，說不定希望還要大一點。