第540章 鉅額訂單(第1/2頁)

除了JF30，沙特還很有可能成為J20的第一個海外使用者。

其實，在美國放出要恢復F22A的生產線，並且在此之後向日本與以色列出口時，沙特就盯是了J20。

毫無疑問，只要以色列獲得了F22A，沙特就肯定需要一種重型戰鬥機。

此外，還有伊朗。

別忘了，在印度退出了Su57專案之後，伊朗成為了Su57的主要潛在使用者，而且很有可能成為第一個國外使用者。

如果伊朗獲得了Su57，那麼沙特必然會求購J20。

早在2021年，沙特就開始與華夏進行秘密接觸，探討引進J20的事情，準確說有沒有這樣的可能。

因為美國已經放出了復產F22A的風聲，所以華夏沒有一口回絕沙特的請求。

隨後，生產J20的企業，也就是研製JF30的企業，開始根據沙特的需求，在J20的基礎上研製沙特的專用型號。

在2022年的迪拜防務展上，該企業還展出了一種沙漠迷彩塗裝的J20。

外界一致認為，這就是專門為沙特研製的J20。

事實上，向沙特出售J20只是時間上的問題。

很簡單，就算美國沒有復產F22A，隨著第五代戰鬥機的到來，華夏也很有可能在適當的時候出口J20。

按照最樂觀的估計，最快能在2026年前後，而最遲也就在2030年前後。

為什麼？

如果不出意外的話，華夏的第五代戰鬥機將在2030年前後面世，在2035年左右完成試飛，在2040年之前實現量產。

其實，美國也有自己的第五代戰鬥機，而且進度更快。

按照外界的估計，美國很有可能在2035年左右裝備第五代戰鬥機。

可見，如果到了2030年，華夏依然不肯出售J20，那麼再拖幾年，也許就沒有哪個國家願意購買這種即將落後的戰鬥機了。

其實，這也是美國決定復產F22A，與出售F22A的關鍵所在。

當然，沙特所做的，其實就是透過需求來推動J20出口型的發展速度。

在2021年與2022年，沙特分兩次透過D&F公司，向華夏的戰鬥機企業提供了兩筆總額達到5億美元的研製經費，用來啟動J20出口型的研製工作，確保能夠及時完成相關的設計工作。

當然，沙特需要的，肯定不是配備S10的初期型。

按照沙特當時提出的要求，必須配備S15發動機，以及由華夏研製的向量噴管，以及最先進的有源相控陣雷達。

配套武器方面，PL12中程導彈，PL10格鬥導彈都得帶上。

總而言之，什麼都要最好的。

必須是華夏的原裝貨，而不是拿來出口的減配版。

至於價格，顯然不是問題。

按照這個配置，J20的單價絕對不會低於3億美元，算上配套的彈藥與裝置，全系統的售價肯定在4.5億美元以上。

可以說，這是除F22A之外，有史以來最貴的戰鬥機。

只不過，沙特並不覺得貴。

為什麼？

當時，以色列做了一個估算，如果F22A解禁，那麼就算是以色列，拿到的單價也在5億美元以上。

顯然，如果沙特想採購F22A，而且買得到的話，單價必然突破7.5億美元。

問題是，賣給沙特的F22A又能比J20好多少呢？