第530章 四代機的誘惑(第1/2頁)

如果說，沙特採購防空壓制型J10D拉開了軍備競賽的序幕，那麼接下來，在第四代戰鬥機專案上，才算是真正的大戲。

很簡單，J10D與Su35B都只是第三代戰鬥機。

不管怎麼改進，三代機就是三代機，天生的缺陷，特別是缺乏隱身能力，使得三代機永遠無法四代機抗衡。

更重要的是，四代機時代已經到來。

在中東地區，以色列已經獲得了數十架F35A。

其他國家呢？

沒有一個擁有四代機。

最初，沙特把希望寄託在了美國身上。

在伊拉克內戰爆發之前，沙特一直在為獲取F35A進行努力，甚至向美國開出了3億美元的採購單價。

要知道，F35A在當時的出廠價格已經降到了1億美元以內。

沙特開出的這個價格，能讓美國軍火商賺到上百億美元。

可惜，美國就是不賣。

原因也很簡單，以色列才獲得了F35A，還沒有玩轉，因此短期內肯定不會向阿拉伯國家提供F35A。

此外，在美國看來，沙特也沒有必須採購F35A的理由。

為什麼？

如果只是對付波斯灣對面的伊朗，沙特的EF2000與F15SA已經足夠了，根本用不著更好的戰鬥機。

當然，如果沙特願意嚐鮮，美國可以提供F/A18E/F，或者是F15的最新改進型。

其實，就在沙特提出了採購F35A的意向之後，美國當局就提出了讓沙特購買這兩種戰鬥機的建議。

顯然，沙特不會上當。

要知道，不管是F/A18E/F，還是F15的最新改進型，並不比沙特現有戰鬥機好多少。

在美國不肯出售F35A的情況下，沙特把目光轉向了華夏。

很簡單，在全球範圍內，除了美國，只有華夏有已經研製成功，而且開始批次裝備部隊的第四代戰鬥機。

這就是J20。

可惜的是，J20同樣是非賣品。

對此，華夏早就給出了明確答覆。

從維護全球局勢穩定的角度考慮，只要美國解除F22A的出口禁令，華夏就不會把J20列入外貿軍火目錄。

這麼說，其實也是在太高J20的身價。

為什麼？

言外之意，J20是與F22A一個級別的重型戰鬥機，而且以制空為主，比F35A高了半個檔次。

當然，沙特也沒有放棄。

以一貫的土豪作風，沙特為J20開出的意向採購價格是3.5億美元，比F35A還高了五千萬。

其實，以華夏的生產成本，J20的出廠價也就在1億美元左右。

只可惜，華夏仍然不肯賣。

當時，華夏提供的建議是，要麼購買J10的最新改進型，要麼出資加入FC31的研製團隊，如果選擇後者的話，華夏將保證沙特成為FC31在中東地區的首個使用者，甚至在沙特國內進行組裝生產。

問題是，FC31還只是工程樣機。

那個時候，FC31總共也就兩架，其中首架樣機也就只是能夠飛行，而第二架樣機也只是剛剛完成了首飛。