第286章 幾家歡喜幾家愁(第2/2頁)

只要手裡有錢，還怕買不到？

其實，資金也是一個大問題。

在FN公司宣佈退出的當天，印度國防部的高官就到了倫敦，正式跟BAE系統公司進行接洽。

不是為了購買D&F公司的槍械，而是為了購買M777牽引榴彈炮。

雖然首先裝備美**隊，而且是應美軍要求設計與研製，但是M777是貨真價實的英國製造。

生產M777的就是BAE系統公司，而且是BAE系統公司在火炮領域的拳頭產品。

雖然沒有獲得內幕訊息，但是有足夠的理由相信，採購一種替換FH77的牽引榴彈炮是印度軍方近幾年的頭等大事。

因為沒有更多、更好的選擇，所以印度軍方很難拿到一個理想的價格。

以西方軍火企業的一慣做法，BAE系統公司肯定會開出天價，然後給負責採購的印度官員鉅額回扣。

除非印度當局打算等幾年再採購，不然就只能接受BAE系統公司開出的價格。

當年，正是因為大批戰鬥機即將達到極限壽命，急需替換的戰鬥機，印度才用80多億美元從法國購買了36架“陣風”。

此後，在國會做證的時候，印度國防部官員給出的解釋是，印度要的是現貨。

簡單的說，達索公司把原本為法國空軍生產的“陣風”賣給了印度，價格自然要比正常的貴一些。

這次，那就不是貴一些那麼簡單了。

關鍵就是，早在幾年前，在向美軍交付最後一批M777之後，BAE系統公司就關閉了生產線。

後來，為了拿到印度的採購合同，BAE系統公司還自討腰包來維持生產線。

可惜的是，招標流程走到一半，印度就終止了談判工作，而BAE系統公司投入的數千萬英鎊也全都打了水飄。

顯然，要讓BAE系統公司重開生產線，代價肯定不低。

按照英國新聞媒體的估計，印度大概需要用40億美元，才能從BAE系統公司買到300門M777。

此外，首批M777最快也要三年之後才能交付。

因為有過不愉快的過去，所以BAE系統公司肯定要印度支付重啟生產線的費用，在拿到錢之後才會開動。

保守估計，重啟生產線的費用不會低於5億美元。

當然，到底是多少，得看BAE系統公司是否願意做成這筆買賣。

M777的生產線一直就在那裡，並沒有拆除，而且BAE系統公司一直在向其他國家推銷這種牽引榴彈炮，也研製了一些改進型號，此外很多生產裝置與其他火炮共用，也就沒必要拆掉生產線。

在經過一週的艱苦談判之後，印度當局搶先公佈訊息，宣稱已經與BAE系統公司就採購M777達成意向協議。

數日後，BAE系統公司也公佈了訊息，只是有點出入，即印度只表明有采購M777的意願，談判還在進行。

又過了半個月，BAE系統公司才正式宣佈，已經跟印度簽署意向合同。

按照合同約定，印度將在年底之前支付3億美元的啟動資金，BAE系統公司在拿到錢之後的半之內恢復M777的生產工作，而印度將在此之前簽署正式採購合同，向BAE系統公司下達訂單。

只要了3億美元，表明BAE系統公司很想做成這筆買賣。

這也意味著，在接下來的幾年之內，印度陸軍根本沒有多餘經費採購替換INSAS的新式步槍。