第三十五章 賣谷(第1/2頁)

稻穀收回之後，不管是留作口糧的，還是賣到糧站的，都先收到家裡存放，那時候農村房屋都不大，有客廳的就堆在客廳，沒客廳的堆在廚房或者房間，往往佔據了整個屋子。

屯積口糧，山區農家一般用的是屯，做法與“曬墊”相似，相比於“曬墊”，更窄更長，大約只有兩尺寬，長度不太固定，根據需要可以打製的很長。

底下放上木板，有一層厚厚的稻草，隔離地面防止受潮，隨著稻穀倒入，一圈圈展開，一圈圈往上繞，稻穀越多，升得越高。竹屯最怕老鼠咬，這是山區農村為何家家戶戶都養貓的原因。

老家的口糧，一般用倉存入，木頭製成，打製的特別結實，底下有個開口，開啟閥門，稻穀自動流出。也有用竹屯的，集市上購買得到，不過相對較少。

倉比屯更實用，也更堅實。從屯中取出稻穀，要爬到屯頂，將稻穀扒下，相比於倉自動流出，要勞累得多。

改革開放之初，經濟還不夠活躍，開放程度也不夠，農家生產的稻穀，指定了只能賣到本鄉的糧站，而且都是由自己想辦法拖運，到了糧站之後，又自己一袋袋扛進糧庫，扛上糧倉。

每個鄉一般只有一個糧站，記憶之中，鄰近的澡下就只有一個糧站，設在一個叫富溪的村莊。而我家所在的會埠鄉，則有兩個，一個設在叫車坪的地方，一個設在叫渣村的地方。

楓壠村可能是會埠鄉最偏遠的山村，距離鄉**所在地，至少有三十多里路，到了鄉**所在地，還要再往前十幾裡，才到渣村糧站，而車坪糧站更遠，還要往前十幾裡。

農家屯積場所不夠，按照早稻和晚稻收穫季節不同，分成夏收與秋收兩季，請車裝載，到指定的渣村糧站售賣。

最初的時候，只有麻袋一種裝稻穀的袋子，滿滿的一麻袋稻穀，能有兩百多斤，最重時能達三百斤。全部靠人力，一袋袋的收回家裡堆好，全部收穫完畢，又一袋袋的裝車，到了糧站又一袋一袋的扛上糧倉。

剛剛分田到戶時，每個大隊只有一臺大型拖拉機，請車要事先和司機說好，一家家的輪流裝運，不過大型拖拉機載運量大，往往幾家合在一起，才能裝滿一車。

運車輛確實太緊張，打招呼晚了，可能要等十幾天，後來有不少的村民，自己掏錢購買了手持拖拉機，既緩解了稻穀運輸緊張壓力，也能增加不少收入。

手扶拖拉機比大型拖拉機小得多，但是馬力強勁，相當輕巧靈活，不但能在路上裝著東西跑，還能下田，代替牛拉著犁田器具勞作，就是現在，仍然有許多田間器械，以手扶拖拉機的機頭，作為牽引。

青年塘三戶人家，常常合作一車，直到手扶拖拉機興起，才開始分開。稻田產量受氣候、肥料、稻蟲、耕耘等影響，產量有高有低，多時還要與別人聯絡搭車，少時還要裝上他人家的幾個麻袋。

在麻袋唯一的那些年，這樣的方式，有利於各家互幫互助，麻袋太沉太多，靠自己一家，是很難裝上車的，到了糧站之後，也很難下車解除安裝。

有時幾家人合在一起，人數還不夠，還要請親戚好友前來幫忙，扛麻袋是重體力活，婦女和小孩都幫不上忙，除非特別高大強壯的婦女，才有可能使上力氣。

高高的麻袋堆旁，大人們一手將扣一手託，佝僂著腰猛的一用力，將麻袋扛上肩，麻袋太重，要利用衝勁，輕微小跑，到了車旁，將肩膀一甩扔到車上。

低處的麻袋，或者車上的麻袋堆高之後，還要有兩個人站在邊上，一人抓住麻袋裝的一頭，搬到扛運的人肩上，或者在車上按順序，層層疊放。

手扶拖拉機興起之後，蛇皮袋也開始大量出現，一蛇皮袋稻穀，才一百多斤，這時婦女和大一點的小孩，都可以幫上忙了，少數情況下，才會請人幫忙，一般都是各家自己裝運。

麻袋也好，蛇皮袋也好，裝車時是非常講究的，裝好車之後，沒有繩索捆綁，全部靠谷袋自身的重量固定，裝得又高，路面不平一路顛簸，裝得不好，很有可能路上掉落。

特別是手扶拖拉機裝運，車斗太窄太矮太小，為了能夠多裝，四周常樹起幾根粗壯木棍，一直堆積上去，因此特別不平穩，駕駛員都不敢開得太快，一路搖搖晃晃，顛簸兩三個小時，才能到達糧站。

大型拖拉機的駕駛室，手扶拖拉機的駕駛位置，一般只能坐一兩個人，其他人都是坐在高高的谷堆之上，既能看護糧袋，防止掉落，也能及時發現問題，及時加固，防止垮坍散落。

事實上經常有糧袋掉落，蛇皮袋錶面光滑，更容易滑落，一路上總要停下來，將掉落的糧袋重新裝上車，有時一兩袋出現鬆動，只要不太嚴重，大人們會用手摳住。