第178章 戰略欺騙(第1/3頁)

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雖然不想放棄，但是斯塔克沒有喪失理智。

當前最重要的事情，其實是找到第四十一特混艦隊，至少得確定該艦隊的行蹤，哪怕只是所在的方位。

在第53特混艦隊全軍覆沒之後，第四十一特混艦隊就像蒸發了一樣。

之前幾天，由cia控制的偵查衛星把約頓島附近海域搜尋了幾遍，都沒找到第四十一特混艦隊的蹤跡。

連一點蛛絲馬跡都沒有。

這已經4天了!

在理論上，最快只需要5天，第四十一特混艦隊就能出現在任何一處可以攻擊第51特混艦隊的海域。

第四十一特混艦隊到底去了哪裡？

保持隱蔽沒有問題，指揮官肯定會讓艦隊保持隱蔽。

可問題是，中轉島的戰鬥已經進入白熱化階段，甚至可以說到了最緊要的時刻，白華偉還能不聞不問？

這顯然不可能。

哪怕白華偉在此前擔心兵力不夠，不願跟紐蘭艦隊決戰，那麼在第六十一特混艦隊趕到之後都該做出調整。

要說的話，這也是他的特色。

現實卻是，第四十一特混艦隊仍然保持著隱蔽，即便是的第六十一特混艦隊距離中轉島都在1000千米以上。

那是不是第六十一特混艦隊，還有得一說。

如此謹小慎微，必然是另有所圖。

這也是斯塔克最擔心的事情。

哪怕白華偉的能力並沒有吹噓的那麼厲害，他也是一名出色的艦隊指揮官，一個不能小看的對手。

那麼，第四十一特混艦隊到底在哪裡？

看到通訊參謀大步流星的走過來，斯塔克放下手裡的咖啡杯。

“剛剛收到的，已經確認了。”

接住通訊參謀遞過來的電文，只掃了一眼，斯塔克就鎖進了眉頭。

由五角大樓發來的，雖然跟海軍沒有直接關係，是空軍轟炸霍瓦依群島的作戰行動，但是對斯塔克麼來說，這卻是一份極為重要，有決定性意義的電報。事實上，斯塔克一直在等這封電報。

從10日夜間開始，空軍已經連續3天沒在夜間轟炸霍瓦依群島。

梁夏空軍從10日開始，調動了數百架大型戰略運輸機，發起代號“夜間特快”的戰略空執行動。

從代號名稱就看得出來，主要在夜間進行。

只是在第一個晚上，梁夏空軍就出動了差不多500架戰略運輸機，向霍瓦依群島空運了大約4萬噸裝備與物資，還在返程接走了數萬名傷員與隨軍家屬。此舉極大的鼓舞了守軍的鬥志，增強了守軍的戰鬥力。只是空運過去的裝置物資，就能修復數百架作戰飛機，讓航空兵恢復戰鬥力。

在11日夜間，空運規模擴大了1倍，出動了大約1200架運輸機，向霍瓦依群島運送了了約10萬噸物資。如果不是“運10a”的數量不足，只能使用小得多的“運11”頂替，不然還能運送更多的物資。

因為出動的運輸機太多，沒辦法全部降落，所以部分物資進行的空投。

直到今天上午，斯塔克才收到了確切訊息。

這些運輸機大部分是從梁夏本土，或者是南北撒豆群島起飛，分別在北馬群島與威島附近進行了空中加油，並且在返航途中進行了第二次空中加油，才能直飛霍瓦依群島，再返回梁夏本土。

關鍵就是，梁夏空軍之前在北馬群島、管島與威島那邊做的準備，其實是在為戰略空運服務。

在驚歎的同時，斯塔克也很惱怒。

此事從側面說明了一個問題，梁夏軍隊之前的作為，比如派遣戰略轟炸機對付登陸中轉島的紐蘭軍隊，其實是聲東擊西，逼迫紐蘭艦隊加強在中轉島這邊的投入，從而忽視了從南面繞行的運輸機群。

那些運輸機都是在斯塔克安排戰鬥機攔截轟炸機的時候，從中轉島的南面飛過。

雖然以當時的情況，哪怕知道梁夏空軍出動了數百架戰略運輸機，斯塔克也不會帶艦隊南下，但是肯定會要求空軍採取行動，比如在夜間重點轟炸霍瓦依群島東部島嶼上面那些能夠供大型運輸機起降的機場。

那些都是重量在200噸以上，甚至超過了350噸的大型飛機，滿載情況下的著陸滑行距離在2000米到2500米之間，起飛滑行距離同樣在2000米以上，而且無法在沒有鋪設的野戰機場上起降。

在霍瓦依群島東部的島嶼上，只有屈指可數的幾座機場能夠讓戰略運輸機起降。