第160章 接二連三(第2/3頁)

此外，F14的機載電子裝置有不錯的拓展能力。

欠缺的只是相關的控制程式。

早在幾年之前，紐蘭海軍就做過測試，讓F14用鐵殼炸彈轟炸地面目標，投彈精度勉強能接受。如果對火控軟體進行升級，透過外掛吊艙的方式獲得照射指引能力，F14肯定能成為一種合格的攻擊機。

只是，相關的改進工作卻始終沒進行。

至少沒有這方面的情報。

要說的話，原因很簡單。F14太昂貴，而且維護保養的工作量非常大，用來執行對地打擊任務肯定不划算。再說了，紐蘭海軍還有數百架A6，以及更多的A7，暫時不需要讓戰鬥機執行打擊任務。

只是，這也不能排除轟炸中轉島的是F14。

哪怕沒有進行改進，F14也能夠掛上鐵殼炸彈執行轟炸任務。

可見，如果轟炸中轉島的是F14，而執行電子壓制任務的是EF111A，紐蘭海軍就肯定沒把艦隊派往北東望洋。

不管紐蘭海軍在那邊搞出多大的名堂，都是在吸引帝國海軍的注意力。

其實，劉尊嶺也是這麼認為，所以在收到訊息之後，沒有立即給白華偉打電話，而是等到白華偉過來。

分析之後，白華偉決定繼續觀望。

只是，航速由20節降低到16節。

不是擔心遭到伏擊，是為了節約燃油，從而把燃油補給時間推遲1到2天，有更多時間搜尋紐蘭艦隊。

按照白華偉的判斷，紐蘭艦隊距離約頓島還有差不多2天的航程。

理由就是，如果第四十一特混艦隊沒來約頓島，而且在中轉島遭到轟炸後，立即轉向去北東望洋，也要在2天后才能到達中轉島附近，然後用2到3天時間展開搜尋，而紐蘭艦隊將趁此機會追上來。

照此推測，紐蘭艦隊將在10月8日夜間到9日凌晨到達約頓島附近。

顯然，如果繼續保持20節航速，有可能在找到紐蘭艦隊之前去進行燃油補給。把航速放慢到16節，就能把進行燃油補給的時間推遲到10日之後，也就有更大把握在此之前找到紐蘭艦隊。

至於減速所產生的影響，白華偉覺得並不嚴重。

不要忘了，約頓島上有一座機場，部署了十幾架反潛巡邏機，而且到8日，還會進駐一批戰鬥機。

關鍵還有，紐蘭艦隊必然會先對付約頓島。

可惜的是，情況與白華偉預料的並不一致。

下午2點不到，珍寶港那邊發來最新訊息。

中轉島的駐軍抓獲了一名紐蘭飛行員，而且確認隸屬第3艦載航空兵聯隊，還是上尉小隊長。

這傢伙在被俘之後，就按照“國際戰爭法”的規定，交代了姓名、信仰與籍貫等必要的身份資訊，其中就有所在部隊的番號。

關鍵，中轉島的駐軍還繳獲了一些能證明其身份的物品，比如繡有聯隊標誌的肩章。

只是，該飛行員沒交代其他事情，比如特混艦隊的方位。

能夠由此認定，襲擊中轉島的就是紐蘭海軍的特混艦隊！？

要說的話，類似的把戲，紐蘭軍隊以前就用過，只是上一次使用的是一具屍體，不是一名活著的軍人。這就是，在第二次全球大戰中，為了達到欺騙對手的目的，紐蘭軍方的情報機構故意讓一具帶著“絕密”資料的屍體飄到了斯班王國。拿到該“絕密”情報後，迢曼帝國就堅信同盟集團將在洛克國的西部地區登陸，並且著手加強夕落洋防線。事實上，同盟集團打算在北玄地區發動反擊，而且最後也確實是在北玄地區登陸，還打了迢曼帝國一個措手不及。

這次也是如此？

其實，在發來的電報中，並沒有提到紐蘭艦隊，只提到了艦載航空兵聯隊。

也就是說，連珍寶港那邊都無法肯定，也才沒有給出較為肯定的說法。

這裡有一個很難察覺的疑點。

F14是雙座戰鬥機，除了飛行員，還有一名導航員，因此就算只有飛行員逃生，也應該提到導航員的死活。

除非那架被擊落的F14上面沒有導航員，只有飛行員！

過了大約3個小時，快到下午5點的時候，再次收到了珍寶港發來的訊息。

這個時候，劉尊嶺已經去休息了。