第134章 跌宕起伏(第2/3頁)

針對這個問題，帝國海軍發起了戰後第一次編成與戰術變革。

主要就是針對航母。

最主要的問題，就是航母的戰鬥力不夠強。

拿“帝都”級來說，這種滿載排水量超過6萬噸的大型航母，只能搭載80架飛機，載機數量反到不如大戰期間的大型航母。如果需要艦載機執行打擊任務，就無法搭載太多的反潛巡邏機。因為執行攻擊任務的艦載機佔用了飛行甲板，所以就算裝上幾架反潛巡邏機，也未必能派出去執行任務。

解決辦法也很簡單。

1艘航母不夠，那就把幾艘航母編在一起，根據不同的作戰要求，在一支戰鬥群裡面編入數艘不同型別的航母。

顯然，這是一個非常突出的變化。

在此之前，為了保持戰鬥群的一致性，往往把同一個級別的兩艘或者三艘航母編在一支戰鬥群內。

按照新的編制體系，通常情況下，一支航母戰鬥群裡面，將根據作戰強度，比如可能遭遇的威脅，編入1艘到3艘攻擊航母，以及1艘或2艘反潛航母。如果執行對地打擊任務或者支援陸戰隊發起兩棲登陸作戰行動，需要為地面部隊提供支援，還可以編入1艘到3艘兩棲攻擊艦。

如此一來，一支戰鬥群最多有8艘“平頂船”，可搭載約400架固定翼艦載機。

像這樣一支航母戰鬥群，在當時能夠打垮幾乎任何一個對手！

即便是面對西陸集團與北孤集團，也只需要調集3支航母戰鬥群，就能獲得絕對的制海優勢。

當然，問題也非常突出。

“滿編”狀態之下的航母戰鬥群，需要約30艘護航戰艦與保障艦船，得由近3萬名海軍官兵來駕馭這些艦船。如果把後方基地的人員也算上，維持一支滿編航母戰鬥群，差不多需要10萬名官兵。

在大戰之後的和平時期，這是不可承受的沉重負擔。

按照這個編制體系，如果帝國海軍按第一輪軍事改革的安排，把兵力縮減到120萬，在扣除了非戰鬥人員之後，最多隻能維持7支航母戰鬥群。當時的帝國海軍，需要18支航母戰鬥群來維持全球部署。

其實，這也是帝國海軍在建造航母的時候，一直求“大”的關鍵所在。

雖然航母造得越大，配置官兵就越多，但是綜合看，1艘大而全的航母所需要的官兵肯定比2艘小點的航母少，而且掩護1艘大航母需要的護航戰艦也更少，即大航母對人員的需求反到少得多。

關鍵還有，把航母造得更大一些，也是時代的需求。

這裡，就是帝國海軍在戰後搞的第二次編成與戰術變革。

這次變革同樣由艦載機開始，即艦載機效能的提升，要求海軍必須建造效能更好的搭載平臺。

在新曆120年之前，超音速時代就已到來。

可惜的是，海軍再一次落伍。

到新曆121年，也就是“陳炳勳”號建成交付，帝國海軍航空兵才進入超音速時代，當時只有“陳炳勳”級能夠搭載帝國海軍裝備的超音速艦載戰鬥機，其他的航母，都因為飛行甲板尺寸太小，或者是彈射器的功率不夠，或者是機庫高度太低，都沒法搭載與運作這種新式艦載戰鬥機。

此後隨著技術進步，小型艦載機具備了超音速飛行能力，海軍的其他航母才具備搭載超音速艦載戰鬥機的能力。

只是，“陳炳勳”級開創了一個全新時代。

帝國海軍在這個時候把“航母戰鬥群”改為“航母打擊群”，著重強調了艦載航空兵的進攻性質。

效能強大的“陳炳勳”級大型航母就是這次改革的物質基礎。

因為尺寸更大，而且充分借鑑了前面幾級大型航母，特別是“帝都”級的經驗教訓，所以“陳炳勳”級依靠8萬噸的滿載排水量，獲得了在當時看來無與倫比的效能，比如強大的綜合作戰能力。

往簡單說，“陳炳勳”級其實是化繁為簡，讓帝國海軍重新回到了老路上。

1艘“陳炳勳”級搭載的90多架艦載機，就能應付一場低烈度戰爭，沒有必要編入其他“平頂船”。

如果是執行高強度作戰任務，就讓2艘或3艘“陳炳勳”級組成特混艦隊。