第130章 關鍵因素(第1/3頁)

梵羅國突然向巴鐵開戰，而且是不宣而戰，要說也沒有什麼好奇怪的，帝國上下對此是早有準備，不然巴鐵也不可能在開戰之後穩住陣腳，在爭奪制空權的戰鬥當中給予梵羅空軍迎頭痛擊。

只是，凌晨的大勝不止是巴鐵空軍的功勞。

在迪迦拉遇刺之後，帝國就開始加強在巴鐵的軍事部署，尤其在現代戰爭中起決定性作用的空中力量。

到戰爭爆發的時候，部署在巴鐵的“指8C”已經由8架增加到12架。

如此一來，就能夠在北部的伊堡，南部的卡拉奇與西部的奎達各部署4架，確保全天不間斷升空巡邏。關鍵是，部署在奎達的4架充當戰略預備隊，用來填補南北兩個主要防線的漏洞。

任何時候都有3架“指8C”在空中巡邏。

“指8C”搭載的雷達，對在高空飛行的戰術飛機，也就是RCS值在5平方米左右的空中目標的探測距離，最多能達到550千米，即便是對低空飛行的戰術飛機，探測距離也不會低於350千米。

在理論上，“指8C”的監視範圍在40萬平方千米到100萬平方千米之間。

巴鐵的國土面積不到80萬平方千米，大體呈現東北到西南走向，3架大型預警機可以說是綽綽有餘。因為與梵羅國的邊境長度在1000千米左右，所以只需要2架“指8C”靠前部署就能完成戰略預警任務。第三架“指8C”能靠後部署，增加戰術靈活性，提高預警系統的生存能力。

最先發現異常的就是在伊堡上空巡邏的那架“指8C”。

4日凌晨，執行首輪突擊任務的梵羅戰鬥機從基地起飛之後不久，就被“指8C”探測到了。

確認升空的梵羅戰機遠遠超過日常訓練的規模，“指8C”的指揮官立即發出了警報。

隨後，在短短15分鐘之內，處於戰備狀態的近百架巴鐵戰鬥機全數升空，其他巴鐵戰機也開始為出擊做準備。

也就是說，梵羅的作戰飛機還在組織編隊，巴鐵戰鬥機就做好了戰鬥準備。

巴鐵空軍的反應如此的神速，關鍵就是在東方集團內部，早就統一了情報、通訊與指揮體系。帝國空軍掌握的情報，同步傳輸給巴鐵空軍，而且在進入戰爭狀態之後，帝國空軍還能直接向巴鐵空軍作戰部隊下達命令，以縮短在決策環節使用的時間，加快作戰部隊的反應速度，並提高作戰效率。

這套扁平化的指揮體系，其實是第三輪軍事改革的碩果之一。

當然，還算不上完全與徹底。

受技術手段的限制，帝國軍方並沒有想過實現全部改革目的，很多涉及到尖端技術的軍事改革將推遲到下一輪軍事改革。這其中，就包括代號“反射弧”的戰區通訊指揮系統。該系統在建成後，戰區司令能直接向班排指揮官下達命令，並且直接調取士兵在前線戰場上獲得的資訊。

因為太過超前，有太多技術門檻需要跨越，所以“反射弧”的研製工作是一拖再拖。

按最新的計劃，能在新曆155年拿出樣品，就很不錯了。

所幸，現在這套代號“傳聲筒”的指揮系統超越了所有對手，而且大幅度領先。

在過去幾年裡，每年都會在巴鐵進行幾次聯合演習，比如代號“和平之翼”的東方集團空軍聯訓聯演。也就是透過這些演習，巴鐵空軍率先完成了指揮機構調整，融入到東方聯軍指揮體系當中。

不過，這並非全部。

在巴鐵的戰鬥機升空前，還發生了一件重要的事情。

部署在巴沙瓦與卡拉奇的2架“偵29C”相繼升空，並且在大約30分鐘之後，跟靠前部署的“指8C”匯合。

這兩架大型電子偵察機，也就是電子戰機，才是真正的“關鍵先生”。

因為大型電子戰機的使用強度遠比不上預警機，所以“偵29”系列總共不到30架，還沒有“指8”的一半。

至於價值，“偵29C”絕對不在“指8C”之下。

在高強度的空中戰鬥中，電子戰機甚至比預警機更重要。

說得直接一點，跟差一個級別的對手，比如梵羅國交戰，“偵29C”這樣的大型電子戰機能夠讓附近300千米範圍內的敵機全都變成瞎子。如果適當的縮小干擾範圍，比如把干擾區域的扇面減小到5度，干擾距離能翻倍達到600千米，也就能對敵人的大型預警機進行壓制式電子干擾。